Turbo Quattro

В очередной раз.... И всё более усугубляясь. На солнышке нагрелась и переключилась на холод. А обратно никак. Кто мож подскажет чего там в ней или рядом отказывает?

Гриценко Вячеслав писал(а):В очередной раз.... И всё более усугубляясь. На солнышке нагрелась и переключилась на холод. А обратно никак. Кто мож подскажет чего там в ней или рядом отказывает?

Скорее всего клапан мудит который перекрывает подачу антифриза в печку когда тепло. Попробуй шланг сними и заткни болтом, боченок такой под капотом там где климат, стоит ближе к левой стороне машины

NikOrtin писал(а):Скорее всего клапан мудит который перекрывает подачу антифриза в печку когда тепло. Попробуй шланг сними и заткни болтом, боченок такой под капотом там где климат, стоит ближе к левой стороне машины

Знаю такой клапан. Посмотрю сегодня. Спасибо!

выясни температуру входного и выходного шланга из\в печку для начала. может клапан может вакуум может моторчик климата.

С клапаном не проконало

Моторчик управления заслонкой тепло холод. Находится под крышкой возле мотора стеклоочистителя.

Я вот на него и грешу... Только вот вопрос. Он на холод переключается без проблем а обратно ну никак не хочет. Это он сам или на него команда не подается?

У меня сначала заедал в горячем полжении. После чистки смазки какое-то время работал нормально. Потом стал заедать в холодном. Купил новый бош и забыл. Через некоторое время опять задула холодным, оказалось сломалась перегородка в радиаторе печки.

При снятом моторчике пошевелить заслонку вручную, посмотреть легко ходит, или нет. На снятом моторчике попереключать тепло холод , посмотреть двигается тяга или нет

andron писал(а):При снятом моторчике пошевелить заслонку вручную, посмотреть легко ходит, или нет. На снятом моторчике попереключать тепло холод , посмотреть двигается тяга или нет

На улице сейчас минус.10 потеплеет чуток. Доберусь до гада

andron писал(а):У меня сначала заедал в горячем полжении. После чистки смазки какое-то время работал нормально. Потом стал заедать в холодном. Купил новый бош и забыл. Через некоторое время опять задула холодным, оказалось сломалась перегородка в радиаторе печки.

А номерочка БошА не сохранилось случайно?

Было подобное. Даже моторчик этот купил. Но дело оказалось в блоке климата.

[h=1]443 820 511 A[/h]

Моторчик где-то валяется если че. Оплата транспортировки и пива до ТК.

ПонИл, спасибо!!!

раз уж пошла такая котовасия спрошу тут - дует еле еле на максимуме.с фильтром не связано.куда копать подскажите

Напряжение замерить на вентиляторе, если в порядке менять моторчик.

BlindHorse писал(а):Напряжение замерить на вентиляторе, если в порядке менять моторчик.

Или переполюсовка