Turbo Quattro

Всем доброго времени суток !

Собственно все в названии. нужен не гудящий, без люфтов и естественно недорого. дорого и так знаем где взять. буквы AAT и AXS.

От s4 2,2t на автомате не пойдёт? Маркировку не помню

Редуктора без люфтов работать не будут

5000 устроит?

AlexWolf писал(а):Всем доброго времени суток !

Собственно все в названии. нужен не гудящий, без люфтов и естественно недорого. дорого и так знаем где взять. буквы AAT и AXS.

Есть редуктор с s4с4 2.2t 1991г 5ст мкпп буквы надо смотреть люфты тоже посмотреть смогу не раньше выходных 4р

Антон-S4 писал(а):5000 устроит?

5000 дорого. плюс доставка. поищу еще

alex_vento писал(а):Есть редуктор с s4с4 2.2t 1991г 5ст мкпп буквы надо смотреть люфты тоже посмотреть смогу не раньше выходных 4р

буквы посмотрите

sanek750 писал(а):От s4 2,2t на автомате не пойдёт? Маркировку не помню

От автомата точно нет

Скиталец писал(а):Редуктора без люфтов работать не будут

Николай, приветствую ! ну вы же поняли. я имел в виду люфты в 15-20 градусов. сколько должен быть люфт на живом редукторе ? из Вашего опыта ?

Вроде эсочники, а как пишете свои "дорого" создаётся впечатление, что одни нищеброды. 5000 рублей за редуктор мать его с блокировкой, это дорого?))) Не спешите меня.

Я большую часть запчастей покупал, даже не торгуясь забирал.
Единственное, если ценник был за 20000 р то ещё спрашивал, не скинут ли мне?
Доставка выйдет на 1500 рублей, это понты.. я еслиб не моя ситуация ещё бы прозапас взял

Антон-S4 писал(а):Вроде эсочники, а как пишете свои "дорого" создаётся впечатление, что одни нищеброды. 5000 рублей за редуктор мать его с блокировкой, это дорого?))) Не спешите меня.

Да адекватный. Везде Хотят бесплатно))

Причем здесь "эсочноки-не эсочники"? 3500-4000 тысячи ему цена за нормальное состояние. Все остальные цены зависят от жадности продавца.

Вот правильно Нарский говорит. Я бы даже сказал максимум. Антон, по поводу нищебродов я всегда пишу и здесь повторюсь. Да я нищеброд. Так и напишу. И я уверен, что я не одинок. Были бы деньги ездил бы рс в последнем кузове

нарский писал(а):Причем здесь "эсочноки-не эсочники"? 3500-4000 тысячи ему цена за нормальное состояние. Все остальные цены зависят от жадности продавца.

Скажешь, что я жадный? 5000 вполне оправдания цена. На сраную русскую жигулятину новый редуктор 5 стоит. А для старого качественного немца это копейки

нарский писал(а):Причем здесь "эсочноки-не эсочники"? 3500-4000 тысячи ему цена за нормальное состояние. Все остальные цены зависят от жадности продавца.

За что взял, за то и отдаю. Это ты на разборки не звонил ещё??????

Никого не хочу обидеть, но владея такой тачкой, даже не поездив на ней, могу сказать, что денег на нее никогда не нудно жалеть. Пы мы - катался только на тросу)))

Антон-S4 писал(а):Никого не хочу обидеть, но владея такой тачкой, даже не поездив на ней, могу сказать, что денег на нее никогда не нудно жалеть. Пы мы - катался только на тросу)))

В этом то вся и проблема, катался бы не на тросу, не было твоей темы про разбор так и не собранного авто. Заголовки и жесты ставишь резкие, а на деле сдулся при первой проблеме, будь мужиком доделай начатое. Без обид, уже устали тебя уговаривать

Антон-S4 писал(а):За что взял, за то и отдаю. Это ты на разборки не звонил ещё������

Антон, резкий ты очень. в высказываниях. если ты забирал не торгуясь, это не значит что ты забирал по правильным ценам. и что с тебя не взяли лишнего. судя по ценам которые ты выложил заработали на тебе при продаже зч.

Антон-S4 писал(а):За что взял, за то и отдаю. Это ты на разборки не звонил ещё������

Антон, резкий ты очень. в высказываниях. если ты забирал не торгуясь, это не значит что ты забирал по правильным ценам. и что с тебя не взяли лишнего. судя по ценам которые ты выложил заработали на тебе при продаже зч.