Turbo Quattro

здравствуйте!! купил машину s6 2.2т двигатель aan провернуло фкладыш на 3 горшке коренной задрало вал! вал не ремонтный ! стоит ли точить или искать новый??? кто может подсказать нюансы в ремонте такова двигателя параметры и проблемные места и как лудше вообще поступить!!????

От 2.3 коленвал ищи.

Почему вал не ремонтный?

Шлифуй в первый ремонт. Проверяй блок на элипсность целиндров, плоскость, и тд...

Коренные вкладыши просто так не сворачивает.

Booster писал(а):Коренные вкладыши просто так не сворачивает.

Масло насос менять, ибо стружки хапанул точно(

Booster писал(а):Коренные вкладыши просто так не сворачивает.

Мсье знает )

Есть и вал и низ и моторы в сборе.

shakal59 писал(а):здравствуйте!! купил машину s6 2.2т двигатель aan провернуло фкладыш на 3 горшке коренной задрало вал! вал не ремонтный ! стоит ли точить или искать новый??? кто может подсказать нюансы в ремонте такова двигателя параметры и проблемные места и как лудше вообще поступить!!????

Сперва предлагаю вам хоть чуть-чуть вникнуть в устройство четырехтактных двс авто,набраться грамоте и малость внимательнее разобраться что же у вас произошло...Вы сами говорите что вал не ремонтный,однако тут же уточняете стоит ли его точить или искать новый....
Если у вас провернуло вкладыши коренных шеек,то обратите внимание на постель кв,- на той опоре где произошел фатал размер ушел,либо все размолотило в плюс по кругу и у вас раз за разом на этой же опоре будет постоянно проворачивать новые вкладыши;либо по вертикали в плюсе,а в замках в минусе,- у вас от температуры схлопнулась крышка,тогда при затяжке моментом вал будет закусывать и всё.Далее уже смотреть что дешевле либо ремонт постели кв,либо пошариться по разборкам найти что то еще живое...

shakal59 писал(а):здравствуйте!! купил машину s6 2.2т двигатель aan провернуло фкладыш на 3 горшке коренной задрало вал! вал не ремонтный ! стоит ли точить или искать новый??? кто может подсказать нюансы в ремонте такова двигателя параметры и проблемные места и как лудше вообще поступить!!????

касательно вашего кв... мало измерить диаметр шеек,даже если нынешний размер позволяет вам шлифовку в рем.размер вам бы хорошо отвезти вал на дефектоскопию,чтобы люди глянули не пошли ли у вас трещины на вале...лично за время своей работы встречал один раз кв от AAN,но правда там трещина была на шатунной шейке,от отверстия маслоканала уходила а галтель.Если у вас нет поблизости тех кто делает дефектоскопию,то хотя бы измерить биение вала,оно также косвенно может сказать о наличии трещины,в целом это будет еще понятнее если при правке биения коленвал не будет правиться. простите за тавтологию

в ремонт попал в последний((((( 0.5! провернуло из за износа и плохова качество масла! плюс был маленький уровень видно подьедало! ребятки помогите! не могу найти запчасть новые! вкладыши корень шатун кольца на поршни сам шатун самое основное что надо !!! скинте номера запчастей кто знает!

лех ! токарь сказал что вал проверил все хорошо! буду надеяться на его совесность! так как другой возможности нет!

FRUITCAT писал(а):Масло насос менять, ибо стружки хапанул точно(

если стружки хапонул то 100% замена??? вроде посмотрели не зацепов нечего нет чистенький !

shakal59 писал(а):если стружки хапонул то 100% замена??? вроде посмотрели не зацепов нечего нет чистенький !

Самый простой способ проверить зазоры и сделать вывод. Есть еще способ собрать и померять давление мех способом, не безопасно, за то наглядно)))

shakal59 писал(а):в ремонт попал в последний((((( 0.5! провернуло из за износа и плохова качество масла! плюс был маленький уровень видно подьедало! ребятки помогите! не могу найти запчасть новые! вкладыши корень шатун кольца на поршни сам шатун самое основное что надо !!! скинте номера запчастей кто знает!

В соответствующей теме все партномера есть. Заказать не проблема. Шатунные не обычные. Там два номера бьется. Нужны те, что дороже.
Внимательно поддон и масло на наличие стружки проверить (наши неодимовым магнитом ищут)
Насос меняй, или сразу выкинь бабки в "мусорку"

Это не пассатовский овощной движок, чуда не случится, нужно вкладывать капусту. Желательно крупными купюрами в толстых пачках. И голову в порядок сразу приводи. Если поршневая дышит, конечно..

Планирую эску разбирать. Есть мотор.

Neman писал(а):Планирую эску разбирать. Есть мотор.

Хороший выход