Turbo Quattro

Может кому под боевой проект надо.
Под большие шруса. Есть кастомные лапы и подушки под лаунч и шифткат.

Почем?

с блокой он 37-9?

dus72 писал(а):с блокой он 37-9?

Да. Блокировка и 37/9

Neman писал(а):Почем?

Если есть реальный интерес-пиши.
Редуктор из нз. Подшипнки. Сальники шмальники. Большой в том числе.
Пятно в где надо. Крышка не потянута.

Интересна цена, и есть ли к нему большие шруса

серёга s2 писал(а):Интересна цена, и есть ли к нему большие шруса

Шрусы есть. Есть варианты длинноходовых , порше и 112, 116

Скиталец писал(а):Да. Блокировка и 37/9

в зачет другое железо можно отправить?
есть редуктор cav есть с торсеном и простые от алроада

dus72 писал(а):в зачет другое железо можно отправить?
есть редуктор cav есть с торсеном и простые от алроада

Можем обсудить

Появился в идеальном состоянии еще один экземпляр.

Приветствую. Цена?

Боковая крышка изнутри.

major писал(а):Приветствую. Цена?

Доброго! Можем обсудить предметно в лс

Тема отлично, но иногда бывает вопрос зачем тема продажа без цены? В чем смысл?

Григорий_S6/2.2 писал(а):Тема отлично, но иногда бывает вопрос зачем тема продажа без цены? В чем смысл?

Есть интерес или чисто из любопытства?))

А можно вопрос интереса?

Скиталец писал(а):Есть интерес или чисто из любопытства?))

мне редуктор не нужен, сам такой продаю. Вопрос в том, какой интерес тем продажи без указания цены?

Цена говоришь..
Обращается человек к примеру ко мне за гипотетическойдеталью.или узлом..
Спрашивает сколько?
Говорю цену.
Ответ -дорого.
Хорошо.
А что надо реально , какие критерии выбора, на чем хочет сэкономить?
Везде ответ -не знаю. Но дорого.
А когда идет разговор о технических характеристиках-то тоже не знаю или не понимаю. Но дорого.
Так в чем смысл тогда цены?

Редуктор s2 невидел никогда,чем он От S-чного отличаєтса?