Turbo Quattro

1) можно от штатного парктроника добиться похожего:



2) Можно на на 8е B6 с механикой с датчиком на педали сцепления сделать так, что бы при сбросе газа и выжиме сцепления обороты сихронизировались для переключения на ступень вниз? чтоб не под газовыват когда вниз переключаешься тормозя коробкой?

3) можно научить мотроник мониторить датчик давления масла и зажигать чек или подавать иной сигнал, предварительно смонтировав соответствующий датчик в систему?

по 2 пункту тож интересно)))
такая фигня риализована на ниссане 370z новом