Turbo Quattro

Всем привет, дело в следующем: сделал компьютерную диагностику показания такие угол опереженя зажигания 14.3 а должен вроде быть 8-9, поднял клапанную крышку посмотреть метки, на скору руку... но я не уверен что поршень находился в ВМТ, но примерно так, помоготе подскажите пжл как привести зажигание в порядок

Надо чётко в вмт , а потом смотреть.

в чем проблема посмотреть все метки на шкиве и распредвале, морду не хочется разобрать?

FRUITCAT писал(а):Надо чётко в вмт , а потом смотреть.

Спс, угол выставляется именно по меткам и по-другому больше никак?

а у тебя какой двигатель с трамблером или без?

taren86 писал(а):а у тебя какой двигатель с трамблером или без?

Без

Климат-контроль хоть выключен?

Проверяй концевик дпдз

BlindHorse писал(а):Климат-контроль хоть выключен?

Выключен, а он влияет на угол?

jonn48 писал(а):Проверяй концевик дпдз

Дпдз - датчик положения дрос заслонки? У меня по нему ошибка, а как он влияет?

Drujinnik писал(а):Дпдз - датчик положения дрос заслонки? У меня по нему ошибка, а как он влияет?

Если мозг не видит режим холостого хода, угол не будет ему соответствовать. Обороты плавают наверное?

jonn48 писал(а):Если мозг не видит режим холостого хода, угол не будет ему соответствовать. Обороты плавают наверное?

Плавали прилично, кхх помыл, он еще сифонил при опрессовке, я его эпоксидкой залил, обороты выровнялись, теперь только иногда их чуток передернет а так норм

"00516 - выключатель дроссельной заслонки (холостой ход) f60
30-00 - обрыв цепи/ к.з. на плюс"
Как исправить?

Проверить проводку, если в порядке то заменить ДПДЗ

BlindHorse писал(а):Проверить проводку, если в порядке то заменить ДПДЗ

Ок, спс, самое геморное - проверка проводки...

Мужики, есть распиновка разъема на дпдз?

costya048 писал(а):http://turbo-quattro.com/showthread.php ... 0%B4%D1%8B

Спасибо, займусь переводом)))