Turbo Quattro

с оборотами проблема давно .. как купил машину .. обороты плавают не сильно, +- 10 туда сюда .. практически не чувствуется .. но хотелось бы чтобы в задницу не отдавало
РХХ новый, свечи свежие .. катухи с виду рабочие. Систему опрессовывал - всё чётко. лямбдик живой
по работе с машиной нет нареканий .. динамика от и до без рывков и тупняков .. я уже не знаю что делать((

и ещё .. пару раз бывало .. При полном бусте машина глохла напрочь .. заводишь и всё ок ... ошибок нет



По поводу ХХ ... грешу на форсунки ... не знаю , есть ли смысл в топку залить промывку для форс ..

vitman писал(а):с оборотами проблема давно .. как купил машину .. обороты плавают не сильно, +- 10 туда сюда .. практически не чувствуется .. но хотелось бы чтобы в задницу не отдавало
РХХ новый, свечи свежие .. катухи с виду рабочие. Систему опрессовывал - всё чётко. лямбдик живой
по работе с машиной нет нареканий .. динамика от и до без рывков и тупняков .. я уже не знаю что делать((

и ещё .. пару раз бывало .. При полном бусте машина глохла напрочь .. заводишь и всё ок ... ошибок нет



По поводу ХХ ... грешу на форсунки ... не знаю , есть ли смысл в топку залить промывку для форс ..

Форсы желательно на стенде, хотя можно и в бак хорошую жидкость залить, типа винса. По поводу "глохнет на ходу" проверь сопротивление на датчике г28.

Booster писал(а):Форсы желательно на стенде, хотя можно и в бак хорошую жидкость залить, типа винса. По поводу "глохнет на ходу" проверь сопротивление на датчике г28.

теоретически может колбасит из за форсунок ? при том , что динамика хорошая .. расход мог бы и меньше быть ;D
по поводу g28 даже ошибка была "недоставерный сигнал" .. но это скорее всего из за диагностики на незаведённом двиге

у g28 1КоМ сопротивление .. живой

ликви молли хорошие добавки в топливо ?

Винс не надо! Мыть лучше аппаратом на авто и ликви моли концентратом.Но думаю заплыв не из за этого. Может напруга плавает...