Turbo Quattro

После свапа в бочку Б4 вместо 2.6 на AAN пропала отсечка. Мозги подкидывали заведомо рабочие, проблема осталась, ошибок нет, приборка ы2 (если это имеет значение).

Ваг-ком то что показывает по оборотам?

BlindHorse писал(а):Ваг-ком то что показывает по оборотам?

купил очередной провод.
По оборотам на хх совпадает, дальше приборка/Ваг-ком: 3000/2500, 4000/3200, 5000/3900 и т.д. дальше смотрели отсечка есть. Так сказать проблема выявлена, но остаётся вопрос почему такие показания на приборке.

Кодировку приборки смотреть

BlindHorse писал(а):Кодировку приборки смотреть

Это через Ваг-ком?

Или вагом или переключателями на панели. Вот тут файл "электрооборудование" http://turbo-quattro.com/showthread.php ... %B8%D0%B2)

А вот тут про переключатели http://www.sizov.org/audi/report/perekl.htm

Спасибо) гляну

https://www.drive2.ru/l/567191/
единственное что смог найти, вагом не читается панель инструментов, переключателей на ней нету,
https://www.drive2.com/l/9975771/ на ножку сигнала от 5 цилиндрового двигателя сигнал идёт.

Нихрена не понял. Проводка на приборку штатная осталась от V6?

Отсечка идет через отключение б.насоса, поэтому если он включается не мозгами, а просто с зажиганием или какие-то иные версии - никакой отсечки не будет.

RbnTs писал(а):Отсечка идет через отключение б.насоса, поэтому если он включается не мозгами, а просто с зажиганием или какие-то иные версии - никакой отсечки не будет.

Отсечка есть, уже определили. вопрос в том что показывает неверные обороты тахометр.

BlindHorse писал(а):Нихрена не понял. Проводка на приборку штатная осталась от V6?

думаю да, не я делал проводку, но менялась только моторная коса, которая ставилась от 3В, на 22 и 23 контакте жёлтого разъёма т26 сигнал есть

Для того, чтобы были правильные обороты просто нужна приборка или тахометр от пяти или четырех цилиндров. Можно ебстись с подстройкой родного тахометра от V6, но это дрочка.

Ronaldo1717 писал(а):Отсечка есть, уже определили. вопрос в том что показывает неверные обороты тахометр.

думаю да, не я делал проводку, но менялась только моторная коса, которая ставилась от 3В, на 22 и 23 контакте жёлтого разъёма т26 сигнал есть

Перекинь провод с 22 на 23 контакт в разъёме.

BlindHorse писал(а):Перекинь провод с 22 на 23 контакт в разъёме.

если ты о том что бы поменять их местами, то тахометр перестал показывать вообще

_ShurikeN писал(а):Для того, чтобы были правильные обороты просто нужна приборка или тахометр от пяти или четырех цилиндров. Можно ебстись с подстройкой родного тахометра от V6, но это дрочка.

приборка S2

Тахометр в этой приборке до вас никто не подкручивал? Там есть резистор, который позволяет подстроить множитель для вычисления оборотов. Это предположение, для подтверждения можно попробовать подкинуть другую приборку и глянуть на результат.

_ShurikeN писал(а):Тахометр в этой приборке до вас никто не подкручивал? Там есть резистор, который позволяет подстроить множитель для вычисления оборотов. Это предположение, для подтверждения можно попробовать подкинуть другую приборку и глянуть на результат.

если до меня его кто то крутил, то тогда всё ясно. Но не известно на какой машине эта приборка стояла до этого и кто в неё лазил. Приборки от 5ц мотора на бочку нет что бы проверить. И там 2 резистора насколько я понял

если верить этому то 23 пин должен быть на массу (только для 5 цилиндрового двс)