Turbo Quattro

Поговорим ? ... https://www.youtube.com/watch?v=bRj0D5KsX8s ...

Ни чего нового)))

Все уже нами изжевано. В том чиле поэтому мы здесь и ездим на старых аудях. кого коробит слово "старые", можно заменить на классические

FRUITCAT писал(а):Ни чего нового)))

Действительно, нас наебали - расходимся)))

А поговорить ?

PRO-vokator писал(а):А поговорить ?

Ну давай Олег начинай)))

Когда же наконец народ поймет , что не нужно покупать 3-5-10 летние немецкие ведра по ценам звездолетов ? я так понимаю у таких людей просто очень много лишних денег ... я в свое время не стал покупать 10летнюю А6С5 2.7 ТТ ... которая по заводу едет медленней моей S4C4 , а в обслуживании раза в 3 дороже ... Нахрена козе баян ?

PRO-vokator писал(а):А6С5 2.7 ТТ ... которая по заводу едет медленней моей S4C4 , а в обслуживании раза в 3 дороже ... Нахрена козе баян ?

2,7 объедет эс4, твою то точно на 264 мтм-е. И это абсолютно другой мир авто. Просто прыжок эволюции автомобилестроения ауди. Как и а4 б6. А с эрой тфси мотров так тут вообще сказка. Или дизелей .

А я пришел к тому, что старое дерьмо крайне заебало. Ну кроме эсочек ахахах.

Neman писал(а):2,7 объедет эс4, твою то точно на 264 мтм-е. И это абсолютно другой мир авто. Просто прыжок эволюции автомобилестроения ауди. Как и а4 б6. А с эрой тфси мотров так тут вообще сказка. Или дизелей .

А я пришел к тому, что старое дерьмо крайне заебало. Ну кроме эсочек ахахах.

А вот это Димон ты уже пургу понес ... наверное лучше производителя знаешь чего как едет ... К тому же я заезжал с Алроадом на ручке ...
http://www.autonet.ru/auto/ttx/audi/a6/273281

http://www.carexpert.ru/models/audi/100 ... 991s42.htm

Удачи ... Купи новое дерьмо ...

PRO-vokator писал(а):А вот это Димон ты уже пургу понес ... наверное лучше производителя знаешь чего как едет ... К тому же я заезжал с Алроадом на ручке ...
http://www.autonet.ru/auto/ttx/audi/a6/273281

http://www.carexpert.ru/models/audi/100 ... 991s42.htm

Удачи ... Купи новое дерьмо ...

2,7 чип едет лучше мтм 264. А статьи, ну это да... Встань с чип а6, не с уродом а с а6. И увидишь. А уж про р4 тфси и говорить нечего. Ебенят как умалишенные. И в рулежке не сравнить с с4, вообще, никогда.
Стремлюсь к покупке будь уверен.

Neman писал(а):2,7 чип едет лучше мтм 264. А статьи, ну это да... Встань с чип а6, не с уродом а с а6. И увидишь. А уж про р4 тфси и говорить нечего. Ебенят как умалишенные. И в рулежке не сравнить с с4, вообще, никогда.
Стремлюсь к покупке будь уверен.

РАЗГОВОР ЗА СТОКОВЫЕ АВТО ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ !!! Ведро под капот и чип можно поставить и на В2 ...
И нормально такая 80ка на 4 цилиндрах у нас в прошлом году на драге Ниссан ГТР обьехала ...
И еще расскажи народу про надежность и дешевизну обслуживания этого новодела ...

PRO-vokator писал(а):РАЗГОВОР ЗА СТОКОВЫЕ АВТО ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ !!! Ведро под капот и чип можно поставить и на В2 ...
И нормально такая 80ка на 4 цилиндрах у нас в прошлом году на драге Ниссан ГТР обьехала ...
И еще расскажи народу про надежность и дешевизну обслуживания этого новодела ...

Вроде как чип это норма, без ведер, драговых восьмидесяток и тому подобного. Олег, если тебе нравится старье, скажу так, оно мне тоже нравится. Но на повседнев.... Почему же эска в гараже то у тебя стоит?

Садишься, нормально, но через очень короткое время начинаешь осознавать всю уебищность этих машин, под маской "технологичности и современности", никому нахуй она не упёрлась в 95% времени использования. Если меня не напрягает как рулится корова в 45 кузове, даже больше скажу - мне нравится, то звук песочка летящего в днище вкупе со звук мотора тфси бесит изрядно. Не говоря о стоимости ремонтов, которая часто не пойми откуда вылезла и не всегда понимаешь "а хули так рано??? Она же почти новая?". Так что тут кому что, неману вон нравится Октавия предпоследняя, а меня раздражает, фломастеры вобщем, кому что

NikOrtin писал(а):Садишься, нормально, но через очень короткое время начинаешь осознавать всю уебищность этих машин, под маской "технологичности и современности", никому нахуй она не упёрлась в 95% времени использования. Если меня не напрягает как рулится корова в 45 кузове, даже больше скажу - мне нравится, то звук песочка летящего в днище вкупе со звук мотора тфси бесит изрядно. Не говоря о стоимости ремонтов, которая часто не пойми откуда вылезла и не всегда понимаешь "а хули так рано??? Она же почти новая?". Так что тут кому что, неману вон нравится Октавия предпоследняя, а меня раздражает, фломастеры вобщем, кому что

Я бы на повседнев покатал бы октавию рс, на дсг. Безспорно.

Neman писал(а):Вроде как чип это норма, без ведер, драговых восьмидесяток и тому подобного. Олег, если тебе нравится старье, скажу так, оно мне тоже нравится. Но на повседнев.... Почему же эска в гараже то у тебя стоит?

Ерунду говоришь ... она в гараже стоит и дорожает ... а еще возит мою жопу на Вильнюс и обратно по 1000 км за сутки ... Зачем мне лишние тычки на дверях на парковке возле моей 9этажки ? Проходили ... 2 километра до работы я и на Пассате не плохо преодолеваю ...
И с какой это поры чип стал какой то нормой ? ... МТМ , SMS и ПРЖ и т.д и т.п. это что VAG ?

PRO-vokator писал(а):Ерунду говоришь ... она в гараже стоит и дорожает ... а еще возит мою жопу на Вильнюс и обратно по 1000 км за сутки ... Зачем мне лишние тычки на дверях на парковке возле моей 9этажки ? Проходили ... 2 километра до работы я и на Пассате не плохо преодолеваю ...
И с какой это поры чип стал какой то нормой ? ... МТМ , SMS и ПРЖ и т.д и т.п. это что VAG ?

О разных вещах разговор. Но оч похоже на точку зрения которая "моя" и ебитесь как хотите, есть еще другие точки зрения Олег, которые отличаются от твоей. Про 1000 км в Вильнюс не оч верю если честно, зная что есть помимо эски еще машины. И если ваг изначально не задушит двигатель, или раздушит его с завода и без катов, это будет ваг? Так будет считаться? Отрицать что 2,7тт эластичнее и в конечном итоге быстрее чем 2,2 глупо. Но любая точка зрения имеет право на жизнь. Мне по сути плевать, эска моя последняя старая тачка и у меня есть на это свои мысли.

Neman писал(а):О разных вещах разговор. Но оч похоже на точку зрения которая "моя" и ебитесь как хотите, есть еще другие точки зрения Олег, которые отличаются от твоей. Про 1000 км в Вильнюс не оч верю если честно, зная что есть помимо эски еще машины. И если ваг изначально не задушит двигатель, или раздушит его с завода и без катов, это будет ваг? Так будет считаться? Отрицать что 2,7тт эластичнее и в конечном итоге быстрее чем 2,2 глупо. Но любая точка зрения имеет право на жизнь. Мне по сути плевать, эска моя последняя старая тачка и у меня есть на это свои мысли.

Не в ту сторону поехали ... Тема изначально про качество новых немцев ... Хочешь недофольксваген из Чехии - имеешь право ... Чинил одно время таксопарк местный сплошняком ... до этого тоже посматривал на Шкоду ... железо под рукой прогибается ... больше не смотрю ...

у меня урод сейчас 01 год 2.7 мне всем нравится в принцыпе! хотя когда эску продавал искал эску сарай 2.2 или а6 с5 сарай 2.7 но эсок небыло ыообще в продаже на тот момент а а6 было 2 штуки с ценниками 450 и 430 помоему,поэтому пришлося брать урода за 320)) еще есть а6 07 год дизель,та конечно так себе,очень много электроники которая с пробегом начинает делать мозг,комплектация простая,салон похож на приоровский

современный автопром...,к сожалению

NikOrtin писал(а): никому нахуй она не упёрлась в 95% времени использования.

наверно ты просто не пробовал.

NikOrtin писал(а): то звук песочка летящего в днище вкупе со звук мотора тфси бесит изрядно.

если ты говоришь про гольфа 1.4 то наверно да.согласен.