Turbo Quattro

Встал вопрос, гудит первая и задняя( гораздо сильнее)
Где то читал что это, вроде, нормально и люди с этим несколько лет ездят.
Обьясните, что это и можно ли ездить.
или хоть ссылку , если где то это обсуждалось

Onyx S4 писал(а):Встал вопрос, гудит первая и задняя( гораздо сильнее)
Где то читал что это, вроде, нормально и люди с этим несколько лет ездят.
Обьясните, что это и можно ли ездить.
или хоть ссылку , если где то это обсуждалось

1) Забей.
2) Начинай искать б/у CBL или DQT. Это 600-1000 бакинских
3) Продай свою баксов за 200-300 на з/ч.
Ремонт ОЧЕНЬ дорог и неоправдан.

2 годаЮ из них пол года в ремонтах, а нареканий к коробке с гудящей первой никаких нет.

Почти_BATMAN писал(а):2 годаЮ из них пол года в ремонтах, а нареканий к коробке с гудящей первой никаких нет.

Кроме гула наверно.

у меня из-за не достатка масла загудела 3, 4, 5передачи.
тоже на замену или можно какой добавкой продлить ей жизнь?

тоже гудит 1-я.и плоховато включается 2-я(если резко переключать)-ниче-2 года уже езжу-живая.
дизельную не хочу принципиально,т.к. это не езда на 4-х передачах на трассе ,когда ключаешь 6 передачу на 220км/ч

По моему на 50% Эсках гудит первая, у мну тоже подгуживает слегка, и ничё.

Веталь писал(а):тоже гудит 1-я.и плоховато включается 2-я(если резко переключать)-ниче-2 года уже езжу-живая.
дизельную не хочу принципиально,т.к. это не езда на 4-х передачах на трассе ,когда ключаешь 6 передачу на 220км/ч

первые три фактически одинаковы ... ставь пятой в "дизельную" шестую от CBL 0,72 ,и оставляй шестую дизельную 0,56 ...вот те и рыбку и на х....

да, и в моторе "момента -кобыл " добавь....

dimo61 писал(а):первые три фактически одинаковы ... ставь пятой в "дизельную" шестую от CBL 0,72 ,и оставляй шестую дизельную 0,56 ...вот те и рыбку и на х....

да, и в моторе "момента -кобыл " добавь....

думаю таки лучше поискать от А6(4в) от 4.2
момент-моща-давно уже за 300сил

Веталь писал(а):думаю таки лучше поискать от А6(4в) от 4.2
момент-моща-давно уже за 300сил

они фактически одинаковые по "прочности" ... передаточные отношения разные ..
от 4,2 шестая всё равно короткая ,как на CBL ....обороты движка высокие на трассе

dimo61 писал(а):они фактически одинаковые по "прочности" ... передаточные отношения разные ..
от 4,2 шестая всё равно короткая ,как на CBL ....обороты движка высокие на трассе

так в этом же весь прикол в больших оборотах
не нужно ехать на 2тыщах на 15:)
а так после 3 тыщ-всегда момент и мощя под рукой

Веталь писал(а):так в этом же весь прикол в больших оборотах
не нужно ехать на 2тыщах на 15:)
а так после 3 тыщ-всегда момент и мощя под рукой

150 и так будет на 4+ тыс.об. ....
смысла в короткой (0,73) шестой не вижу...на ней всё равно не интенсивно разгоняеется ...разгонятся лучше на 4-5 от CBL

а длинная шестая 0,56 как раз на трассе позволит экономить (условно) бензин при равномерном движении с высокой скоростью ...


если ставить одну шестую 0,56 в CBL "ряд" не " гладкий" получается ...

dimo61 писал(а):150 и так будет на 4+ тыс.об. ....
смысла в короткой (0,73) шестой не вижу...на ней всё равно не интенсивно разгоняеется ...разгонятся лучше на 4-5 от CBL

а длинная шестая 0,56 как раз на трассе позволит экономить (условно) бензин при равномерном движении с высокой скоростью ...


если ставить одну шестую 0,56 в CBL "ряд" не " гладкий" получается ...

а есть ли руководство по ремонту кпп? ну или подробное описание?
а то ставь ставь...а у меня кпп есть а в слепую разбирать не хочется

Edler писал(а):а есть ли руководство по ремонту кпп? ну или подробное описание?
а то ставь ставь...а у меня кпп есть а в слепую разбирать не хочется

Всё есть в ELSA.

что такое ELSA

цбл боевой коробас, нафиг 5,6 менять? Только если максималку свыше 300 надо.

odessit89 писал(а):что такое ELSA

Ebaniy Litovskiy Samopalniy Agregat

перевел ченрез инет ELSA и получилось вот так!
Эбэний Литовский Сэмопэлний Агрегэт

А кто подскажет 016 коробка по прочности сильно уступает 01е?

anton 44 писал(а):А кто подскажет 016 коробка по прочности сильно уступает 01е?

Слабее 01Е, но крепче 01А