Turbo Quattro

Колену хана выработку пальцем ощущается

Что подсказать то надо?

Ну как так понял ищу колено кто говорит аар ставь в номинале и не парься знаю что разница есть в системе их змазке искать родное или?

Ставь от aar.

И поршня в хорошем состоянии а выработка пальцем ощущается хочу точнуть поршнями нопряк как я понял родных не найти говорят 1.8 можно аеб если не ошибаюсь или искать блок гк

И что то мало инфы что ставили есть но по км нет что много прошли самое большое 5 тыщь км а там и тишина просто не охото мотор опять лезть делать ушь что бы хоть 300 ты проехал

Dimonoid aan писал(а):И поршня в хорошем состоянии а выработка пальцем ощущается хочу точнуть поршнями нопряк как я понял родных не найти говорят 1.8 можно аеб если не ошибаюсь или искать блок гк

Найти можно, всё дело в возможности оплатить((( Есть канторы делают , что литьё, что ковку.

Еще бы понимать,все что ты пишешь...

А что именно не понятно

Да все ж понятно! Палец-диагност точно замерил размеры и пишет что всему хана и это на фоне дефицита бюджета. И вопрос простой и старый как мир - как починить без денег и запчастей...
Подсказка - есть такие странные изделия - называются микромер и нутромер, обычно ими пользуются. Палец и глаз тоже хорошо, но с сертификаций и опытом да и замеры он не отменяет, исключая крайние случаи.

Блок возил сказали точить по первый ремонт больше положенного да и пальцем ощущаешь что есть выработка он там болтается но стука небыло от них поршни свои в идеале а вот с коленом полный трындец где свернула вкладышь на шатунной шейке первого котла он там трещину дал

Тогда и шатун на первом потянуло в овал. К Томасу за шатунами, колено или купить, или точить, поршни 1-й ремонт купить и точить блок с "плат" хоном . Ну и головка , наверняка направляйки выпуска всё...

Колено однозначно покупать где мерили говорят трещина пошла есть вроде колено под первый ремонт думаю проходит оно или нет

Головку делать трещина одна есть на третьем котле к свече болезнь а на 4 вертышь стоит

Мануалы по ремонту aan на форуме найди,там все основные размеры и допуски есть,это может поможет.
Колено,если другое будет,на биение проверь.
Шатуны можно бу купить(опять же замерить надо).и тд и тп.

Ну мне в Москве в очень хорошей шараге мерили там большинство сервисов делает очень хорошо точат приемщик сразу нашол в компе размеры и сказал что блок точить колено вначале проверил сказал коренные под первый а шаттуные под второй и биение 3 сотки поправят а потом мазюкай какой-то помазал и сказал и показал что там трещина от масло конала пошла

Dimonoid aan писал(а):Ну мне в Москве в очень хорошей шараге мерили там большинство сервисов делает очень хорошо точат приемщик сразу нашол в компе размеры и сказал что блок точить колено вначале проверил сказал коренные под первый а шаттуные под второй и биение 3 сотки поправят а потом мазюкай какой-то помазал и сказал и показал что там трещина от масло конала пошла

Запятыми не учили в школе пользоваться?

Dimonoid aan писал(а):Ну как так понял ищу колено кто говорит аар ставь в номинале и не парься знаю что разница есть в системе их змазке искать родное или?

Разница в сверлении отверстий под систему смазки.

Да ленюсь ставить знаки препинания.да я в курсе что в сверлениях разница

Имхо, мотор купить дешевле выйдет, если тут всему п.зда.