Turbo Quattro

Народ, кто в курсе, будет ли негатив, если снять с вестгейта шлаг управления (от тактового клапана)??????
У меня комп скидывает давление на 1.4. Отключаешь вестгейт и прет как танк на 2.2-2.3 по приборке.

Zlexy писал(а):Народ, кто в курсе, будет ли негатив, если снять с вестгейта шлаг управления (от тактового клапана)??????
У меня комп скидывает давление на 1.4. Отключаешь вестгейт и прет как танк на 2.2-2.3 по приборке.

Как думаешь, будет негатив, если ты простудишься, затемпературишь, и вместо того чтобы лечить простуду тебя поместят в холодильник чтобы температуру снизить?

a200tq писал(а):Как думаешь, будет негатив, если ты простудишься, затемпературишь, и вместо того чтобы лечить простуду тебя поместят в холодильник чтобы температуру снизить?

Ну тут кстати спорный вопрос!!! Холодом лечат, есть такие методы.

В общем понятно. надо подключать обратно. Я правда сильно не кручу сейчас, ГБО не позволяет летать, сбрасывается.

Zlexy писал(а):Ну тут кстати спорный вопрос!!! Холодом лечат, есть такие методы.

В общем понятно. надо подключать обратно. Я правда сильно не кручу сейчас, ГБО не позволяет летать, сбрасывается.

Ну я не доктор) Но. Если мозги падают в аварийный режим, значит что то им фатально не нравится. Может какаято мелочь, а может что то серьёзное и методом затыкания вастгейта можно мотор угробить. Вагайся, смотри.

Надо искать причину а не устранять следствия.

Да эт понятно. Я затестил, едет ли машина в принципе после ремонта головы и двигла.
Кстати, наша медицина любит добить, а потом уже на фатальных последствиях разбираться в причине и лечить! Я то ж не доктор, к счастью.

Ты развернул поговорку "зная какой я инженер я боюсь идти к нашим врачам", товарищ доктор

можно вобще отключить вестгейт и байпас, дуть будет очень много. Но один раз.

и при этом все равно амно и ниедит)))

Zlexy писал(а):Ну тут кстати спорный вопрос!!! Холодом лечат, есть такие методы.

В общем понятно. надо подключать обратно. Я правда сильно не кручу сейчас, ГБО не позволяет летать, сбрасывается.

В каком смысле сбрасывается ?

Алый писал(а):В каком смысле сбрасывается ?

Не хватает давления газа, для создания оптимальной смеси и комп ГБО переключает на бензин.

Zlexy писал(а):Не хватает давления газа, для создания оптимальной смеси и комп ГБО переключает на бензин.

Вот и у меня таже проблема.
Установили, что жидкая фракция не успевает доходить до редуктора.
После праздников будем вскрывать балон и смотреть мультиклапан.

А вообще лучше не заправляться газом на заправках где давление в бочках ниже 4-х атмосфер.

А вообще лучше не заправляться газом на заправках где давление в бочках ниже 4-х атмосфер.[/quote]

??? Объясни!!!

[quote="Алый"]Вот и у меня таже проблема.
Установили, что жидкая фракция не успевает доходить до редуктора.
После праздников будем вскрывать балон и смотреть мультиклапан.

А как у тебя на холостых работает?

У меня когда ставишь давление газа больше (до 1.40 и выше), все в норме, давление хватает и машина прет, но холостые гуляют ей боже, и еще детонация слышна. а Если меньше (1.20), холостые более-менее (далеко не идеал), а при бусте выше 0,3-0,4 избытка соскакивает.

Газ на кухне должен быть. ))

ultimate-loser писал(а):Газ на кухне должен быть. ))

Будешь ездить по городу в пробках по сотне км в день, задумаешься о ГБО.

Думаю для таких целей надо не эску использовать.

Patriot.msk писал(а):Думаю для таких целей надо не эску использовать.

+1

Patriot.msk писал(а):Думаю для таких целей надо не эску использовать.

Ну уж извините, что есть, то и использую! К тому же, если машина нравится, и по статусу положено.

Zlexy писал(а):Ну уж извините, что есть, то и использую! К тому же, если машина нравится, и по статусу положено.

По статусу Эски ГБО как раз не положено - это наоборот западло