Turbo Quattro

В хорошем состоянии, без дефектов. Планирую поставить на свою s4, чтобы присутствовал салонный фильтр.

3р в питере,отл.сост

Чёт ценник не совсем заманчивый...

2 рубля.

Уже поинтереснее.

2000р в сборе отдам

Предварительно буду брать у Nemana,он в выходные позырит в гараже с фильтром он или нет.

Ох уж эти конкуренты питерские )))

MarShall51 писал(а):Ох уж эти конкуренты питерские )))

Ты особо не расстраивайся,если корпус без фильтра ,то куплю у тебя.

Санчес741 писал(а):Ты особо не расстраивайся,если корпус без фильтра ,то куплю у тебя.

Слушай надо тоже глянуть какой у меня ..

а они что бывают без фильтра ?

AlexWolf писал(а):а они что бывают без фильтра ?

Прикинь )))

На ранних, у меня 92 г издания на 12 -ом фрионе была без , переделал на с фильтром лет десять на зад.

Отдам испаритель 134 в сборе с сервоприводами и старым фильтром за 2000

MarShall51 писал(а):Слушай надо тоже глянуть какой у меня ..

Посмотрел корпус? У Nemana оказался без фильтра...

Санчес741 писал(а):Посмотрел корпус? У Nemana оказался без фильтра...

У меня тоже без )))

canabiez писал(а):Отдам испаритель 134 в сборе с сервоприводами и старым фильтром за 2000

134 с фильтрами

FRUITCAT писал(а):134 с фильтрами

только с осени 94г,когда А-S6 пошли
на сотке 93г 134 фреон ,но БЕЗ фильтра

если ставить на ещё более старую машину с 12 фреоном или менять шланги или переваривать концы
предохранитеьный датчик тоже разный

У меня 94 год,134 фреон без фильтра...

dimo61 писал(а):только с осени 94г,когда А-S6 пошли
на сотке 93г 134 фреон ,но БЕЗ фильтра

если ставить на ещё более старую машину с 12 фреоном или менять шланги или переваривать концы
предохранитеьный датчик тоже разный

Ну это я к тому, что на 12ом фильтра да же не планировали ((( По этому и переделал на-С , но на 12ом остался. А испаритель перед тем, как в корпус сажать - трубки за ткнул и в посудомоечной машине на макс темп., продезинфицировал ну и отмыла хорошо.