Turbo Quattro

Машина А4 двигатель АЕБ , на холодную проезжаю километров 15 все отлично тачка пуляет как положено, потом пропадает тяга нету подхвата,как-будто турбины нет. Полчаса постоит опять начинает валить потом заново та же петрушка , сперва думал на высокую температуру на впуске, но за бортом +1 и впускной патрубок тоже холодный.
Помогите советом.

В первую очередь сделать диагностику, какие ошибки будут и исходя из этого думать что дальше делать...

сток?
какое давление наддува при этом?

Не сток , чип но что за чип не знаю,впаяна колодка а ней микросхема, еще на эбу 2 пломбы на немецком, а на люке бензобака наклейка 95-98,до этого тоже был АЕБ на моно приводе там была наклейка 91-95, подозреваю что чиповали ее за бугром. Машина на нем прошла дохрена и все было норм, давление пока не замерял, но заметил после пробок если немного проехать начинает как будто рывками подрывать, на холодную летит без всяких рывков.

Вагком в помощь. И манометр на топливную, когда не едет.

А как сильно тупить начинает? У меня на а4в6,мотор АМВ кваттра было подобное, поменял датчик температуры на впуске и стало нормально.

Очень сильно, пока в пробках не постоит пулят по ощущениям кобыл на 200 не меньше , когда нагреется становится как унылый АDR 1.8, сегодня ваг ком подключу посмотрю мож че покажет.

Температуру на впуске посмотри.

Подключил шнур, зашел в диагностику двигателя 01, коды неисправностей,были какие то ошибки по датчику температуры и 75 клапану,очистил, прокатился немного запустил диагностику ошибок нет!
Решил снять логи https://www.drive2.ru/l/4934206/ сделал все как указанно в этой статье по группам 002 008 013 024 025 , помогите пожалуйста их расшифровать!
https://yadi.sk/d/A7jSPq_A3EajFi
И кому не жалко можете поделится программой дизельпавер через которую просматривают логи.

n75 подменный ставь, сразу.
детонация - сильная. или бензин и свечи дерьмо.
нагрузки не достигает.

Бенз перед замером залил на Шеле, и еще когда записывал логи на 3 передаче в пол разгон с низов сопровождался подергиванием.
Наверно после того как в пробке постою детонация еще больше? потому то машина вообще едет как будто без турбины, пока не остынет.

И что значит нагрузки не достигает?

Сделал еще один контрольный замер [url]https://disk.yandex.ru/client/disk/АЕБ[/url]

подергивания - пропуски зажигания, как вариант

По сегодняшнему логу что скажешь?