Turbo Quattro

простояла неделю на морозе,заводить. а искры нет.до этого было все нормально.с пол пинка заводилась.....есть какие мысли по этому....не хочется ломать все подрят(методом тыка)

Возможно свечи. Можно попробовать отогреть на горелке. если на них искру смотрели.
могут комутаторы.

rinatco s4 писал(а):простояла неделю на морозе,заводить. а искры нет.до этого было все нормально.с пол пинка заводилась.....есть какие мысли по этому....не хочется ломать все подрят(методом тыка)

Проверить "+" на катушки и визуально посмотреть на катушки.Если на катушки "+" не подается,проверить предохранитель возле ЭБУ.Если после замены предохранитель опять перегорел,искать "пробитую" катушку.Вагнуть есть возможность?

Dip писал(а):Проверить "+" на катушки и визуально посмотреть на катушки.Если на катушки "+" не подается,проверить предохранитель возле ЭБУ.Если после замены предохранитель опять перегорел,искать "пробитую" катушку.Вагнуть есть возможность?

не могу найти предох, где именно стоит он катушек пять, коммутаторов два, не могут они разом над...ться

rinatco s4 писал(а):простояла неделю на морозе,заводить. а искры нет.до этого было все нормально.с пол пинка заводилась.....есть какие мысли по этому....не хочется ломать все подрят(методом тыка)

Проверь-свечи мокрые? Если сухие значит и форсунки не работают тоже. Значит накрылось/рассогласовалось что то из троицы датчик холла-датчик момента КВ и положения КВ. Сопоставив это с сильно морозным запуском-советую, если свечи сухие, проверить метки на грм/маховике. Возможно скокнул ремень, датчик холла соответственно будет сигнал давать не вовремя и заводиться ничего не будет.

a200tq писал(а):Проверь-свечи мокрые? Если сухие значит и форсунки не работают тоже. Значит накрылось/рассогласовалось что то из троицы датчик холла-датчик момента КВ и положения КВ. Сопоставив это с сильно морозным запуском-советую, если свечи сухие, проверить метки на грм/маховике. Возможно скокнул ремень, датчик холла соответственно будет сигнал давать не вовремя и заводиться ничего не будет.

свечи мокрые, потому и полез искру проверять от катушек на корпус-ее нет,пошевелил разьем д.холла-тоже нет.дальше не полез дабы не наломать дров,я ж на ней приехал,мож думаю где предох стоит,по книге ничего не написано потому и завел тему,может кто и знает в чем трабл.

rinatco s4 писал(а):не могу найти предох, где именно стоит он катушек пять, коммутаторов два, не могут они разом над...ться

При включенном зажигании,на катушки напряжение подается?Если нет,то нужно посмотреть предохранитель S64 15А,через него подается напруга на катушки и 27 контакт ЭБУ.Достаточно коротнуть одной катушки и он перегорит!Катушки подключены паралельно.

Dip писал(а):При включенном зажигании,на катушки напряжение подается?Если нет,то нужно посмотреть предохранитель S64 15А,через него подается напруга на катушки и 27 контакт ЭБУ.Достаточно коротнуть одной катушки и он перегорит!Катушки подключены паралельно.

именно где искать этот кантакт и предох,по книге не могу найти

rinatco s4 писал(а):именно где искать этот кантакт и предох,по книге не могу найти

Может все же ответишь,подается "+" на катушки или нет?Не знаешь ,как это сделать?ЭБУ и предохранитель находится в ногах переднего пассажира под ковром и пластиковыми крышками!

завелась. незнаю что за спазм был,мож теплореле срабатовала s64,все фишки папередергал.проверил + есть.заводить-хер,свечки DENSO IK20 залилО сразу.,воткнул NGK BPR6ES искра слабая но на них завел и дальше целый день работала нормально. тему считаю закрытой,всех кто откликнулся бальшое спасибо!

Тупой вопрос - на AAN какой свечник нужен? У меня та же проблема что и у rinatcoS4

Turboman писал(а):Тупой вопрос - на AAN какой свечник нужен? У меня та же проблема что и у rinatcoS4

на 16, в народе называемый "маленький"