Turbo Quattro

Всем привет, вопрос такой мучаюсь уже пол года, суть проблемы в том что после установки и настройки кита PES 3g начались проблемы с холостым ходом кода ставишь с драйва на нейтраль либо заднюю либо на оборот начинают плавать обороты потом стабилизируются, как бы не сильно напрягает но при езде при отпускании педали газа происходит толчек торможение двиготелем, поменял расходомер был фирмы хитачи щас поставил от 4,2 бошевский соответственно програмно его привязали, стало лучше но все равно присутствует, еще такой момен когда отключаешь расходомер проблема исчезает но горит не исправность есп. У кого каке идеи на этот счет может есть.

на хх с компрессором может меняться наполнение, так же он может создавать пульсации потока в этот момент, если например слишком маленькое расстояние от расходомера до компрессора, что происходит с расходом воздуха в момент когда плавают обороты?

плавают показания соответственно, может удлиннить патрубок расходомера либо поставить другой там зигзагом

Вот мне тоже говорили что расходомеры хитачи не видят обратного потока, я поменял на бош но один хрен эта фигня присутствует, пробовал в сам расходомер ставить сетку, такую же как у него стоит на впускном отверстии от фильтра для выравнивания потока воздуха едиственное немного меньше диаметром, но в итоге ничего не поменялось(((

Никакой расходомер не видит обратного потока.
Он видит скорость потока (похер в каком направлении) и пересчитывает потом в расход (объемный или массовый).

ок тогда предложите варианты решения проблемы

Расходомер в штатном коробе стоит? Труба перед расходомером есть?

расходомер стоит уже бош в штатной трубе от 4,2 мотора просто все штатно есть только нулевик

Lulja писал(а):Вот у меня тоже самое с оборотами. Как переехали в Москву http://mosr.ru/msk/kupit_kvartiru_v_novostroike/ такое началось. Порекомендуйте хороший сервис

Раком попробуй ...

Тут даже сказать нечего.