Turbo Quattro

Обращаюсь за советом : имею s6 на 6ст.мех. Сцепление ооооооочень жесткое, оно конечно понятно почему, но... В пробках нога умирает, пропадает весь кайф от вождения и реально иной раз хочется пройтись пешком. Подскажите:как сделать сцепление мягким и коротким (чтобы брало вверху)? Не хочется переделывать на акпп. Может есть варианты?

А почему она такая жесткая?

Возможно пружины не хватает на педальном узле, у меня так было

Потому что старое.

перейти на rs4b7 сцепу

А цена вопроса и что из деталей нужно?

BlindHorse писал(а):Потому что старое.

+100 500

Меняй на акпп)))

Во первых чем старше и больше работает сцепа, тем мягче педаль.
Во вторых стоковое само по себе очень мягкое и если при этом педаль жесткая, то может просто стоит сходить в спортзал?
В третьих если посещают мысли о акпп, то не стоит строить иллюзий , а просто поменять машину.

Я два раза менял сцепу. Первый раз сток на сток - педаль была очень жесткая до замены после стала мягкая. Второй раз на бортовой маховик и вэвосемь сцепу - стало ещё чуть мягче, но на грани самовнушения )

По поводу спортзала: я лет 15 тренировался, вес 100, рост 191, тут сцепление такое, что в кресло вжимает. Что то технически не так, надо разобраться

Жесткая скоро всего педаль сломать 100% Не долго

Ставить от rs- 50 тыщ с работой объявили. Уж не проще ли акпп?

Оно неисправно.

Vitall-S6 писал(а):Возможно пружины не хватает на педальном узле, у меня так было

Процентов 95 проблема в этом... На помошнике пружина в кольца развалилась и налягай , как срать)))

От самого сцепления педаль со временем становится только мягче, но никак не жеще.
Пружины устают и теряют жесткость. Никак не наоборот.

Что то не так в других узлах. Педали, шланг перекручен или расслоился, выжимной клинит по втулке, что то с цилиндрами.

Nevedis писал(а):Ставить от rs- 50 тыщ с работой объявили. Уж не проще ли акпп?

Не все меряется деньгами.

Спасибо за ответы, буду разбираться.

был у меня чудо автомобиль форд сиерра с 2,8 v6 , там сцепа тросиком работает , короче начал рваться тросик , от обосраться какого тугого сцепления , при чем после установки нового тросика начинало работать идеально , и с каждым нажатием становилось все туже , проблемма крылась в вилке выжимного , она съезжала с опорной точки (шарика ) по причине износа деталей и коряво встав также коряво давила на выжимной . , вылечить удалось после разборки , тчательной дифектовки , и ремонта изношеных деталей . сто процентов косяк и в данном случае не в конструкции , а в поломке

У меня был жёсткий выжим и педаль ломалась, после замены диска сцепления стало гораздо мягче.