Turbo Quattro

Всем доброго времени суток. Кто нибудь перебирал турбину самостоятельно? то есть катридж с колечками менял? если да то дайте ссылку , где купить все для ремонта. Турбина к24 2.2 1991 год, S4 C4. Всем спасибо.

Алексей442 писал(а):Всем доброго времени суток. Кто нибудь перебирал турбину самостоятельно? то есть катридж с колечками менял? если да то дайте ссылку , где купить все для ремонта. Турбина к24 2.2 1991 год, S4 C4. Всем спасибо.

Выкинь эту мысль из головы, ищи б\у

Vitall-S6 писал(а):Выкинь эту мысль из головы, ищи б\у

понял, принял

Я сталкивался. Мне заряжали 19 за замен кассеты под ключ. В итоге поставил 26 б\у в идеале. Для стока ваще огонь, понравилась. Обошлась тысяч в 7 вроде.

собрать самому можно но нужно балансировать после этого, либо разобрать и собрать не нарушая баланс

toluk писал(а):собрать самому можно но нужно балансировать после этого, либо разобрать и собрать не нарушая баланс

Наверное, это маловероятно. При эксплуатации балансировка нарушается . А без балансировки весь ремонт не стоит и выеденного яйца.

На днях заметил запотевание масла между катриджем и горячей частью турбины.
К чему готовится?

Может долго-долго ещё про ходить, а может и нет. Может из под штуцера фриз травит?

Готовиться к жору масла.

canabiez писал(а):Я сталкивался. Мне заряжали 19 за замен кассеты под ключ. В итоге поставил 26 б\у в идеале. Для стока ваще огонь, понравилась. Обошлась тысяч в 7 вроде.

спул вроде позже чем у 24. иль не

BlindHorse писал(а):Готовиться к жору масла.

Тут ты прав но фифти фифти.
на новый год мотался в киев. По дороге туда съела около литра на 600 км. Глушак в масле, даже на бампере следы масла.

А вот дорога домой и ниграмма масла. После приезда проехал 2000 км. Масло на месте. Глушак сухой. Турбина высохла в том месте, что на фото.

В чем прикол?

Алый писал(а):Тут ты прав но фифти фифти.
на новый год мотался в киев. По дороге туда съела около литра на 600 км. Глушак в масле, даже на бампере следы масла.

А вот дорога домой и ниграмма масла. После приезда проехал 2000 км. Масло на месте. Глушак сухой. Турбина высохла в том месте, что на фото.

В чем прикол?

Мне в корму джигит на лексусе за полторы недели до НГ прилетел. В стоячего ( уже в четвёртый раз подобная пруха) Так за минусом бленды, бампера, крышки багажника, Турбина начала чадить, но только на определённой температуре и в городской езде. То же выхлоп за салился, а на дачу и обратно 300 км+ и Сала как не бывало и уход если и есть, то по щупу я не заметил... Физика процесса туманна, но факт... Уже осмечиваю )))

FRUITCAT писал(а):Мне в корму джигит на лексусе за полторы недели до НГ прилетел. В стоячего ( уже в четвёртый раз подобная пруха) Так за минусом бленды, бампера, крышки багажника, Турбина начала чадить, но только на определённой температуре и в городской езде. То же выхлоп за салился, а на дачу и обратно 300 км+ и Сала как не бывало и уход если и есть, то по щупу я не заметил... Физика процесса туманна, но факт... Уже осмечиваю )))

можно расшифровать?)

Какие места в тексте требуют расшифровки?

Физику процесса тумана.

Zolder писал(а):Физику процесса тумана.

Тоже было подобное. Тачка начала дымить при долгой работе на хх, горячка тоже начала "потеть", потом само прошло и больше не повторялось.

Zolder писал(а):Физику процесса тумана.

Сам не пойму но факт...)))))))))))))

Самозаштопывающиеся носки в тренде с 90-х годов с синей конфы на автору )

Вот сейчас точно перевод с птичкиного на русский нужен последней связки из трёх слов.