Turbo Quattro

Всем привет! Стоит вообще связывается с такой машиной?) Ауди A8, D2, 2002г.В. Мотор 3,3 дизель 224 лс, как в-обслуге? Слабые места именно мотора про остальное в курсе, за топливную систему форсунки и тд

Не бери.

Понял! Спасибо!!!!!

Мотор гавно

Возрастные дизели больше гемора доставляют,чем экономии. Сначала аппаратура, после валы с головами. Заканчивается все поиском мотора/блока. В случае 3.3тди искать можно месяцами

anton 44 писал(а):Возрастные дизели больше гемора доставляют,чем экономии. Сначала аппаратура, после валы с головами. Заканчивается все поиском мотора/блока. В случае 3.3тди искать можно месяцами

Вот это и было интересно!!!)))) Спасибо!!! Парни

Был такой "аппарат" недавно у нас..)),покупался года четыре назад,в идеале практически,если не ошибаюсь - тысяч за 400...,на сегодняшний день на машину и смотреть страшно,и заводится только с баллончика,подвески нет почти... Чинить хозяин не особо хочет,узнав ценники на з/части,ну и машину в разбор только наверное..,дорогие дизеля в ремонте,весьма призрачна экономия на расходе топлива при таких ценах запчастей.

Правильно говорят дизель не экономит-дизель даёт в долг...

Бобылев писал(а):Правильно говорят дизель не экономит-дизель даёт в долг...

Все относительно.
Для тех , кто мало ездит и когда дешевое топливо , то да.

А для тех кто накатывает по 50-100т.км в год, сжигая 5-10 тонн по евро за литр,картина несколько другая.

Да и дизеля разные бывают. 1.9тди, 2.5тди р5, 3.0тди.
, 4.2 тди. Само то.

Скиталец писал(а):Все относительно.
Для тех , кто мало ездит и когда дешевое топливо , то да.

А для тех кто накатывает по 50-100т.км в год, сжигая 5-10 тонн по евро за литр,картина несколько другая.

Да и дизеля разные бывают. 1.9тди, 2.5тди р5, 3.0тди.
, 4.2 тди. Само то.

Николай указал прямо таки не разные дизеля, а совсем другие, абсолютно живучие в мире дизелей )))

искусство экономии на дизеле-вовремя его продать.

не бери.только если прям совсем живой мотор и ценник смешной.

karec писал(а):искусство экономии на дизеле-вовремя его продать.

Истина, подтвержденная знакомыми владельцами дизелей. Кто то успел, а кто то нет.

karec писал(а):искусство экономии на дизеле-вовремя его продать.

не бери.только если прям совсем живой мотор и ценник смешной.

Хотели 370, скинул до 330 пока ехал до гаража, потом до 300, даже без запуска мотора так как Акум мертв, потом был разговор что надо топливную глянуть и-насос в-баке стоит от газели я чуть не упал))) причем продает девченка и-не понимает даже что это за машина, капот еще мятый от каблуков))) устраивали танцы походу ладно что только на капоте

симпотная хоть?

karec писал(а):симпотная хоть?

Ну так, сама черная на кастрюлях, салон коричневый вроде по кузову живая

Sacha писал(а):Ну так, сама черная на кастрюлях, салон коричневый вроде по кузову живая

Ты еще скажи по кузову не гнилая )))))

Neman писал(а):Ты еще скажи по кузову не гнилая )))))

Конечно нет! Онаж алюминь еще и на севере все время была у-нас посыпают дороги песком никаких реагентов как то так

Sacha писал(а):Ну так, сама черная на кастрюлях, салон коричневый вроде по кузову живая

Тут как бэ не про машину был вопрос )))))))

Godlike_S писал(а):Тут как бэ не про машину был вопрос )))))))

Серега шарит

Godlike_S писал(а):Тут как бэ не про машину был вопрос )))))))

Аа)))) да не очень) титьки только большие) на фейс троечка) и-ростиком маленькая