Turbo Quattro

Всем здрасте. Прошу принимать меня в свои ряды S-очнегов. А теперь вопрос: комп переодически пищит и показывает лейку масленую, причем никакой зависимости нет, может неделю молчать, а может за день пять раз, уровень в норме, давление тоже. Масло недавно менял. Вобщем как проверить датчик, их вроде 2. И еще после включения зажигания комп должен показать надпись "ОК", типа система самодиагностики, у меня не горит...как то настораживает...Может из за этого давления масла:roll:

1/ проверь проводку.
2. что такое не горит вообще на компе ничего нет? может компа просто нет? поясни поподробнее.

pavlenty писал(а):1/ проверь проводку.
2. что такое не горит вообще на компе ничего нет? может компа просто нет? поясни поподробнее.

Да нет, комп то есть. Т.е. включаешь зажигание заграется надпись"brems licht" проверка цепи стоп сигналов, давишь тормаз, гаснет по идее должно загораться "ОК" типа все нормально, а не горит. И какие провода где смотреть то?

когда включаю зажигание, то стрелка давл. масла по штатной приборке ложится за 5, а когда выключаю медленно опускается.
Какой из датчиков надо менять, тот большой что снизу на блоке?

кот 500 писал(а):когда включаю зажигание, то стрелка давл. масла по штатной приборке ложится за 5, а когда выключаю медленно опускается.
Какой из датчиков надо менять, тот большой что снизу на блоке?

А что неисправно?

DimaS4 писал(а):Всем здрасте. Прошу принимать меня в свои ряды S-очнегов. А теперь вопрос: комп переодически пищит и показывает лейку масленую, причем никакой зависимости нет, может неделю молчать, а может за день пять раз, уровень в норме, давление тоже. Масло недавно менял. Вобщем как проверить датчик, их вроде 2. И еще после включения зажигания комп должен показать надпись "ОК", типа система самодиагностики, у меня не горит...как то настораживает...Может из за этого давления масла:roll:

А пропаяй-ка разъем на мультики на приборке, сзади рядом с зеленым длинным разъемом есть черные небольшой, стоит перпендикулярно приборки. Нужно снять плату с приборки и пропаять этот разъем.

Patriot.msk писал(а):А что неисправно?

просто датчик на приборке не показывает, а так по маслу претензий нет.

Добрый день. Проблема такая, Эс4,датчик на приборке при включении зажигания сразу зашкаливает. Как проверить,дело в датчике на двигателе или в приборке?

jonn48 писал(а):Добрый день. Проблема такая, Эс4,датчик на приборке при включении зажигания сразу зашкаливает. Как проверить,дело в датчике на двигателе или в приборке?

похоже проводок датчика давления на массу замыкает.

при включении зажигания сразу зашкаливает--обрыв цепи+плата(холодная пайка)

А датчик на двигателе прозвонить можно как нибудь? Какое сопротивление должно быть на заглушенном?

сними фишку с (бочонка),вроде чернобелый коротни на массу=стрелка должна упасть

да еще блянь как сидит фишка в приборке

Спасибо,вечером попробуем

Попробовали замкнуть черно-белый провод на массу,датчик на приборке упал. Значит ли это что с приборкой все в порядке?

приборкой все в порядке-да!юзайте сам (боченок)

Кстати,чем он откручивается? Спецключ нужен какой то?

chubik75 писал(а):приборкой все в порядке-да!юзайте сам (боченок)

он же не ремонтабелен? только замена?

Schulz---это смотря от куда руки растут,? в моём случае был обрыв провода внутри.

Кстати,чем он откручивается? Спецключ нужен какой то?----рожковый на 17,предварительно выкрутив одноконтактный на 24 (для удобства)