Turbo Quattro

Всем привет. Давно читаю форум, но за помощью обращаюсь первый раз. В ходе опрессовки обнаружилась утечка воздуха в районе оси дроссельной заслонки. Отсюда вопрос: продаются ли отдельно уплотнители (или что там стоит)? Возможно как то устранить эту проблему без замены дз?

в чем проблема поменять ?

Baluspb писал(а):в чем проблема поменять ?

Эсок не так много у нас. На разборах не найти такие вещи. А новая наверное стоит пол машины

Baluspb писал(а):в чем проблема поменять ?

Если так все будут выкидывать дроссели, то скоро всем придется чинить

попробуй поискать мастеров,что чинять дросельные от лансеров.

Вот где то натыкался на драйве, что на лансер ремкомплект продается на заслонку, на наши не продают ниче такого?

слышал где-то в питере делают ремонт. типа растачивают отверстия и точат ремонтные втулки,оси и заслонки.у меня аан - заслонок море,проще. поищи в инете.

GAS писал(а):Всем привет. Давно читаю форум, но за помощью обращаюсь первый раз. В ходе опрессовки обнаружилась утечка воздуха в районе оси дроссельной заслонки. Отсюда вопрос: продаются ли отдельно уплотнители (или что там стоит)? Возможно как то устранить эту проблему без замены дз?

Возможно. Только насколько сильная должна быть утечка, чтобы наддува не было нужно?
Что там стоит, увидишь, как разберешь. И выработку сразу увидишь. Там решай, что менять, втулки точить или уплотнения

_Вадим_ писал(а):Возможно. Только насколько сильная должна быть утечка, чтобы наддува не было нужно?
Что там стоит, увидишь, как разберешь. И выработку сразу увидишь. Там решай, что менять, втулки точить или уплотнения

Уверен что уплотнения, тк вся эта ерунда началась сразу после мойки двигла с химией. Ну и когда опрессовывал даже на 0.3 барах шипит ощутимо