Turbo Quattro

Вот приобрел http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984, поставил программу http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984, спаял проводки, подцепился к диагностическому разъему. На незапущенном двигателе показывает 2 ошибки. Нет сигнала с датчика оборотов двигателя и превышено лямбда-регулирование. После запуска стираешь ошибки и их нет. А подскажите, что же дальше делать, куда лазить, что нажимать?

"Нет сигнала с датчика оборотов двигателя" это всегда возникает при ваганье незаведённого мотора. ничего страшного.
Про лямбда регулирование - хз.

Вообще больше смысла вагать заведённый двигатель, а вот тест исполнителей делать стоит на незапущенном. Забыл как это называется по английски.

Гриценко Вячеслав писал(а):Вот приобрел http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984, поставил программу http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984, спаял проводки, подцепился к диагностическому разъему. На незапущенном двигателе показывает 2 ошибки. Нет сигнала с датчика оборотов двигателя и превышено лямбда-регулирование. После запуска стираешь ошибки и их нет. А подскажите, что же дальше делать, куда лазить, что нажимать?

у мя такойже девайс, как сделал входы на контактах? я тупа папу прикрутил к проводам и сё может ты чтото выдумал получше если да поделись

Я примерно так же и сделал, только не прикрутил, а припаял и заизолировал кембриками, на которых написал "+", "-", "К", "L". По-хорошему все бы собрать в кучку и залить эпоксидкой, но пока руки не дошли. Хотелось бы разобраться как вагать, какие кнопки нажимать. Короче говоря есть ли какие инструкции? Пока ничего не понятно

вроде как на blindhorse.ru есть инструкция

aal555 писал(а):вроде как на blindhorse.ru есть инструкция

Спасибо, нашел, распечатаю буду изучать.

Народ а неподскажите с девайсом от мастеркит можно пользоваться ваг комом более свежей версии, а то я 311.2 вроде диагностирую

Alexsting писал(а):Народ а неподскажите с девайсом от мастеркит можно пользоваться ваг комом более свежей версии, а то я 311.2 вроде диагностирую

Так для 2.2т 311.2-самое то. Новее никаких плюсов не даст.

Ты на сервис ездил, поспрашивал? Если сервис в москве-можем вдвоем съездить.

Аркадий не ещё не ездил сёнь с суток пришёл какой там сервис я умер в кровати и вот недавно проснулся завтра может залечу да вот залил 95 бенз попробую как будет ся вести

Alexsting писал(а):Аркадий не ещё не ездил сёнь с суток пришёл какой там сервис я умер в кровати и вот недавно проснулся завтра может залечу да вот залил 95 бенз попробую как будет ся вести

Ну в любом случае-будешь там звони прямо оттуда, если я бду рядом с телефоном могу пообщаться с мастером сам...

над навверн срулить нашь разговор в мою тему а то как не по теме

Прочитал инструкцию, изучил слегка. Залез сейчас в графики. Такие красивые пишет. Разноцветные. Только ничего не понятно. Обороты вроде как нашел. Желтым цветом. А остальные? Может кто-нибудь подскажет чего какие графики значат? И какую информацию можно от них получить? С чем сравнить? Можно ли определить неисправность по ним? А ошибок пишет две. Датчик оборотов КВ - я понимаю что это нормально и превышено пределы лямбда-регулирования. Я думаю что не хватает пределов лямбды, чтобы уменьшить подачу топлива. А льет конкретно. Вся задница черная. Не у меня. У автомобиля. Причем началось это с холодами. Чего-то сдохло. Я грешу на датчик температуры двигателя, но пока не хочу менять, хотя уже заготовил. Хочется узнать: можно ли ВАГ-ом его вычислить. Или допустим ДМРВ. У меня он меняный. Но его я тоже не списываю

в ВАГкоме можно лог писать в csv файл с трёх групп параметров одновременно. Тоесть прогрев на холодную а потом езду в лог записать да посмотреть, построив графики что к чему там по параметрам.