Turbo Quattro

Привет!

Подскажите, как клапан проверяется? Короче сегодня снял его, в тоненькую (вроде как управляющую) трубочку если дуть, то пропускает, и в одном из больших тоже пропускает немного... Это замена? Подскажите на экзисте где он?

Denri писал(а):Привет!

Подскажите, как клапан проверяется? Короче сегодня снял его, в тоненькую (вроде как управляющую) трубочку если дуть, то пропускает, и в одном из больших тоже пропускает немного... Это замена? Подскажите на экзисте где он?

Однозначно-замена. Номер 06a 145 710 n.

a200tq писал(а):Однозначно-замена. Номер 06a 145 710 n.

Это оригинал на S4 AAN? Бош не надо брать? )

если постараешься,то попробуй найти хотяб б/у ФОРЖЕевский металлический байпас-неубиваемый,прикольно посвистывает(НЕ ГРОМКО)

Так же можно ездить с 0 280 142 110 бошевским. он посильнее

у меня такой стоял до металла))

Заодно глянь наличия масла во впуске,если есть то байпас(по личным наблюдениям) стандартный долго не проживет,из-за попадания масла на мембрану.

Patriot.msk писал(а):Так же можно ездить с 0 280 142 110 бошевским. он посильнее

На экзисте -

Bosch 0 280 142 110 - Клапан обратный охлаждения турбины 906,64р

это он и есть?

В применяемости одна машина - ALFA ROMEO 8-{ }

картинка есть?по цене вродь он)

Владимир Васильевич писал(а):если постараешься,то попробуй найти хотяб б/у ФОРЖЕевский металлический байпас-неубиваемый,прикольно посвистывает(НЕ ГРОМКО)

Эх, где бы его найти-то... (
Он существенно лучше? И видимо дороже, раз бу? )

ну если гаразд новый купить,тож не плохо))
просто мне он за работу достался-снял его с эклипса-точной копии форсажевского)))

Владимир Васильевич писал(а):ну если гаразд новый купить,тож не плохо))
просто мне он за работу достался-снял его с эклипса-точной копии форсажевского)))

А скока он стоит? Код есть у кого-нить?

http://images.yandex.ru/yandsearch?p=0&ed=1&text=Forge%20bypass&img_url=www.s4biturbo.com%2Ffiles%2Fforge_side.jpg&rpt=simage
но я его поставил не так как у него стрелками а на оборот,тк. считаю что эффективность сбрасывания выше(имхо)возможно при больших наддувах он может перепускать,но мне пока это не грозит))

Ставь тот что я написал или штатный. Все эти железки - херня.

)))))))))))))))
вот зараза)))

Denri писал(а):А скока он стоит? Код есть у кого-нить?

Да кроме шуток купи любой штатный за тыщу рублей и катайся не парься. Даже с чипом все будет нормально.

Patriot.msk писал(а):Ставь тот что я написал или штатный. Все эти железки - херня.

Так это он на экзисте? Ничего, что в применяемости только альфа? ))

Кстати тут надыбал поиском статейку на английском. Там он разбирается даже )) http://www.audiworld.com/tech/eng21.shtml
правда чего-то ссылка то открывается, то нет.

http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?p=19446

http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?p=26271

http://www.turbo-quattro.com/forum/showthread.php?p=464

110-ый это бош-моторспорт считается. читай по ссылкам выше

Patriot.msk писал(а):Ставь тот что я написал или штатный. Все эти железки - херня.

+1

один из моих клиентов давным давно ,ещё в спортэке у влада ,поставил мтм чип и железный клапан ......

берёшь его в руки ,а он ртом продувается в обе стороне ....маленечко .....но "вакуум" не держит .....промялась уплотняющая резинка ...
попробуй 110 бош надуть ...щёки лопнут ...


а стОил этот клапан 150 $ .....как пять бошей ...отработал он на эти деньги ? считаю нет......

кому мало родного байпаса (с большой турбиной) - поставьте два боша ....