Turbo Quattro

Проблема у меня такая-после работы на холстых машина начинает жутко вонять,загорается чек.После того как дам ей просраться вонь пропадает.Масло впинципе не расходует,но больше 2 не могу надуть(дырок вроде нет).Кто что подскажет.Если дело в турбе,то готов купить сток в отличном состоянии.

slavik писал(а):Проблема у меня такая-после работы на холстых машина начинает жутко вонять,загорается чек.После того как дам ей просраться вонь пропадает.Масло впинципе не расходует,но больше 2 не могу надуть(дырок вроде нет).Кто что подскажет.Если дело в турбе,то готов купить сток в отличном состоянии.

Так раз чек загорется-вагни, выложи сюда коды на что комп то ругается. Воняет чем-богатой смесью, маслом?

Я как соберусь ехать на диагностику пока еду до сервиса лампочка гаснет,один раз смотрели,сказали ошибок нет.Воняет как будко горелым маслом,но расхода масла практически нет.От замены до замены(10тыс) долил 0.5 литра.И то оказалось машина стояла под гору,сейчас выше уровня на щупе.

slavik писал(а):Я как соберусь ехать на диагностику пока еду до сервиса лампочка гаснет,один раз смотрели,сказали ошибок нет.Воняет как будко горелым маслом,но расхода масла практически нет.От замены до замены(10тыс) долил 0.5 литра.И то оказалось машина стояла под гору,сейчас выше уровня на щупе.

Эт вряд ли-если уж чек загорелся-ошибка в памяти пропишется, она обязана там быть. А вообще по признакам-и правда похоже на смерть турбы.

Вчера заправил 98 бензина и решил поглядеть,тапку в пол и я увидел очень быстро 2.2 на табло компа,блин надо срочно ехать на диагностику.Интересно умерающая турба может накачать нужное давление?

Ну так 2.2 и должно быть.

Какая бы мёртвая она не была всё равно меньше 2.0 по компу не опустится.

Patriot.msk писал(а):Ну так 2.2 и должно быть.

Какая бы мёртвая она не была всё равно меньше 2.0 по компу не опустится.

ВОПРОСИК.где на табло эта лампочка chek enging И еще по таблу турба давит на макси 0.4-это как?

rinatco s4 писал(а):ВОПРОСИК.где на табло эта лампочка chek enging И еще по таблу турба давит на макси 0.4-это как?

Лампа если есть-в правой части приборки, оранжевая. Но не на всех эсках она есть. Если при разгоне на бортовике светится 0.4-это конец бортовику скоре всего

a200tq писал(а):Лампа если есть-в правой части приборки, оранжевая. Но не на всех эсках она есть. Если при разгоне на бортовике светится 0.4-это конец бортовику скоре всего

пасиб.еслиб она былаб то всегда горелабы. но она ж шевелиться . на хх 02 покзывает

При включении зажигания должно 1,0 показывать. Если не так, то писец ему.

BlindHorse писал(а):При включении зажигания должно 1,0 показывать. Если не так, то писец ему.

У меня при включении показывает 0.9 или 1.0
На хх 0.2-0.4. Борт походу погоняет получается?

GasS писал(а):У меня при включении показывает 0.9 или 1.0
На хх 0.2-0.4. Борт походу погоняет получается?

0,9 - 1,0 нормально. На хх должно быть больше. У тебя случаем мультики никакие не показывает?

BlindHorse писал(а):0,9 - 1,0 нормально. На хх должно быть больше. У тебя случаем мультики никакие не показывает?

Колодки горят тока. Сигнализатора на одной стороне нет воообще, а на второй сигнализатор обломан прямо в разъеме, пытался вытащить - не получается

Вот из-за мультика горящего и занижает показания борткомп.

BlindHorse писал(а):Вот из-за мультика горящего и занижает показания борткомп.

А вот это совсем не обязательно.Что бы не светилось на моем экране,значения всегда следующие:на хх 0.5,максимум 2.2,при торможении двигателем до 0.2

Кстати у кого какой расход показывает.В данный момент у меня 13.9л.Вчера по трассе ехал не торопясь (100км/ч) до 11 литров упал.Просто если вернутьться у моей проблеме,меня спрашивали богатит-ли,думаю если бы богатило расход должен быть больше.Или ошибаюсь?

slavik писал(а):А вот это совсем не обязательно.Что бы не светилось на моем экране,значения всегда следующие:на хх 0.5,максимум 2.2,при торможении двигателем до 0.2

Я же не сказал, что у всех такие проблемы. Вот погасит человек мультик и посмотрит.

BlindHorse писал(а):Я же не сказал, что у всех такие проблемы. Вот погасит человек мультик и посмотрит.

Вот только как его можно погасить? Кстати не у меня одного колодки горят.

Парни! раз уж начали говорить о сигнализаторе колодок, может кто знает как его погасить? Пожалуйста ,подскажите! Для меня это давно наболевшая тема! поставил новые разъёмы (которые на стойках крепятся) все-равно горит , искал обрыв по проводке- не нашёл. что можно сделать??

мореман писал(а):Парни! раз уж начали говорить о сигнализаторе колодок, может кто знает как его погасить? Пожалуйста ,подскажите! Для меня это давно наболевшая тема! поставил новые разъёмы (которые на стойках крепятся) все-равно горит , искал обрыв по проводке- не нашёл. что можно сделать??

Или отремонтируй полностью, с заменой датчиков износа, или найди место, где провод от датчика износа колодок заходит в подкапотное пространство, разрежь его и соедини два проводка, тем самым симитируешь нормальную, т.е. замкнутую систему. Почему под капотом, а не раньше, так как в подвижной части провода, от датчика износа до захода в подкапотное пространство, возможен перелом проводки. У меня именно так и было, пока на разборке не купил два куска провода с розеткой, отрезал свои обе подвижные части и заменил.