Turbo Quattro

В общем, мужики, соориентируйте в какой ценник мне сейчас выльется покупка AAN'а (с учетом последующей его капиталки своими силами) и всего навесного с мозгами и подкапотной проводкой. Есть мысли ставить на кватро бочку, где ранее жил 16ти клапанник

Krestonosec писал(а):В общем, мужики, соориентируйте в какой ценник мне сейчас выльется покупка AAN'а (с учетом последующей его капиталки своими силами) и всего навесного с мозгами и подкапотной проводкой. Есть мысли ставить на кватро бочку, где ранее жил 16ти клапанник

кроме ааn потребуется подрамник, траверса, кпп ,лапы кпп, кардан
купи голову и не еби себе голову ))))

Подрамник мой покатит, коробаса на первое время хватит. По железячной составляющей я уже узнавал, надо взять крепежи для радиаторов и прочей херни с простой R5 бочки. Свой ACE то я сделаю, но мне его уже мало...)))

Зависит от поставленных целей и запросов. Если нужно быстро все вонзить с охуенным качеством и правильным ребилдом, рублей 200 на все про все надо при условии, что сам будешь делать, и матчасть чутка освоена уже. Можно сильно дешевле без потери качества, если готов к тому, что всё может растянуться по времени: хорошие запчасти попадаются в продаже не так часто, как хотелось бы.

Можно свап "кот в мешке" за 50 найти и на отъебись его в подкапотное уронить. Тоже вариант.

Другие варианты по ценам, в принципе, тоже реальны, но они уже скорее выбиваются из средних по больнице: некоторое везение или наличие своей материальной базы, обратной стороной чего является тонна уже портаченного личного времени и других ресурсов.

Спасибо. Если что, все будет делаться своими руками, по качеству я немного двинутый (хотя че уж там, очень двинутый) стремлюсь сделать все идеально. После покупки мотор обязательно будет мной перебираться и все изношенные или подозрительные части меняться на новые качественные. Все же для себя делаю хорошо, а для клиентов еще лучше, чтоб потом стыдно не было.
По моим подсчетам капиталка такого движка в худшем случае выльется около 100К...ну и плюс все остальное

лучше турбируй свой 2,0 на програмируемом январе ... получится более сбалансированная машина...да и лс больше получить дешевле
примеров в сети не один

Krestonosec писал(а): Свой ACE то я сделаю, но мне его уже мало...)))

столько хватит?https://turbobazar.ru/showthread.php?t=3238

dimo61 писал(а):лучше турбируй свой 2,0 на програмируемом январе ... получится более сбалансированная машина...да и лс больше получить дешевле

блин, вот январь я вообще не хочу ни в какую (только в крайнем случае, когда надоест КЕ и ничего другого под рукой не будет), а для вемсов и прочего я пока еще нищеброд...самая оптималка - мозги с ABF'a.
Турбировать я его тоже не хочу - мотор быстро кончится, он у меня и так уже за 425К перевалил.
Да и просто я словил клина с этой R5, из головы не идет уже пол года...

Krestonosec писал(а):блин, вот январь я вообще не хочу ни в какую (только в крайнем случае, когда надоест КЕ и ничего другого под рукой не будет), а для вемсов и прочего я пока еще нищеброд...самая оптималка - мозги с ABF'a.
Турбировать я его тоже не хочу - мотор быстро кончится, он у меня и так уже за 425К перевалил.
Да и просто я словил клина с этой R5, из головы не идет уже пол года...

Скиталец моторы продает. Сток и не очень. Вот и спроси.
Но меньше 200 я бы не планировал. Проект ведь с нуля. Все свое. Тут бочку неплохую готовую за 300 продавали. Может стоит продать свою и купить готовую...

Ну у меня по предварительным прикидкам насчитано было 150К. Мне главное гараж найти и мотор с навесным и мозгами, остальное не проблема. На разборке подкапотку вытащить с R5 и чутка доработать.
Своего я не продам ни за что) Видел я ту бочку, не в обиду сказать, за пустую машину с мотором конский ценник...

Чем январь плох?

Zolder писал(а):Чем январь плох?

Тем, что не испробован

Krestonosec писал(а):Все же для себя делаю хорошо, а для клиентов еще лучше

Krestonosec писал(а):Мне главное гараж найти .

Это как?

Krestonosec писал(а):Ну у меня по предварительным прикидкам насчитано было 150К. Мне главное гараж найти и мотор с навесным и мозгами, остальное не проблема. На разборке подкапотку вытащить с R5 и чутка доработать.
Своего я не продам ни за что) Видел я ту бочку, не в обиду сказать, за пустую машину с мотором конский ценник...

Конский ценник?
А ты записывай все,что вкладываешь в машину. Вплоть по каждой гаечки. Это раз.
Второе:человек тачку в порядок привел, и готов продать, оценив ее и вложения, а ты свою вообще считаешь бесценной, говоря "не продам ни за что".
Эти два момента - комментарии к твоему выражению "конский ценник"

Сережка 090 писал(а):Это как?

это так, что у меня гаража нет, все делается под открытым небом или дома

_Вадим_ писал(а):Конский ценник?
А ты записывай все,что вкладываешь в машину. Вплоть по каждой гаечки. Это раз.
Второе:человек тачку в порядок привел, и готов продать, оценив ее и вложения, а ты свою вообще считаешь бесценной, говоря "не продам ни за что".
Эти два момента - комментарии к твоему выражению "конский ценник"

Я не умаляю стараний человека и тем более не говорю, что там халтура.
Если считать каждую гаечку, то со сменой каждого расходника цена машины вообще будет расти и через пару лет ты еще и заработаешь на продаже этой машины энную сумму... или думаете, что купив машину за 100 и вложив в нее еще 100 она будет стоить 200? По такой логике мой компик скоро уже за пол ляма перевалит...
Ценник пусть хозяин машины сам для себя определяет, я только высказал свое субъективное мнение относительно него, а устраивать срач по этому вопросу нет никакого желания)

Самый простой вариант продать свою и купить готовую.поверь ...

Zolder писал(а):Чем январь плох?

отсутствием знаний по январю и понимания целей и решений у человека...

и очень хочется повесить тяжелую гирю перед осью

Ну Бог с ним! Хочешь - стремись и делай. Только хорошо просчитай все. Прям распиши что почем. Только не ищи подешевле. Лучше пусть деньги останутся на доработки, чем их не хватит на основу проекта.

Есть мотор со всем необходимым если что.

На сегодняшний день, освежить мотор AAN 100+ рублей.