Turbo Quattro

Посоветуйте,какой сухой нулевик можно поставить,возможно у кого то есть опыт эксплуатации(ссылки на продавцов приветствуются).Штатный короб не помещается из за коллектора,по этому встал вопрос...Сухой,потому что пока остается расходомер,а бытует мнение,что они мрут при использовании нулевиков с пропиткой.

K&N максимального размера, который влезет. И обязательно пропитывать.

А от пропитки расходомер не помрет?

Zolder писал(а):А от пропитки расходомер не помрет?

Давно выкинуть надо дмрв

Ебашит аццки аж нулевик понадобился?

RVSN писал(а):Давно выкинуть надо дмрв

ну не все сразу,вемс конечно будет,но позже.

Neman писал(а):Ебашит аццки аж нулевик понадобился?

Не лезет штатный короб с равнодлинником,в этом и суть замены,только в этом.

КН с пропиткой

Пропитка не убьет расходомер,почему не сухой???

Андрюха, вот такой по идее тебе должен подойти
http://maxi-sport.su/category_search/?search_with_change_category_ability=1&categoryID=1057&search_name=RC-1250&search_price_from=&search_price_to=&search_in_subcategory=1&advanced_search_in_category=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8

Пропитка ДМРВ не убивает, главное ее правильно наносить))

Zolder писал(а):Не лезет штатный короб с равнодлинником,в этом и суть замены,только в этом.

Минусы равнодлинника на лицо. Под какой фланец сварил? Какая турба стоит?

Neman писал(а):Минусы равнодлинника на лицо. Под какой фланец сварил? Какая турба стоит?

Я знаю,что ты любитель болт он решений,но вряд ли какие то штатные решения могут дать хорошие показатели Ve.это один большой плюс,который перекрывает все мелкие минусы связанные с доработкой подкапотного пространства.фланец т3,возможно на время ккк сделаю под сток турбину.турбина Борг Вагнер,какая еще не определился.

Samuel писал(а):Андрюха, вот такой по идее тебе должен подойти
http://maxi-sport.su/category_search/?search_with_change_category_ability=1&categoryID=1057&search_name=RC-1250&search_price_from=&search_price_to=&search_in_subcategory=1&advanced_search_in_category=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8

Пропитка ДМРВ не убивает, главное ее правильно наносить))

Спасибо!подскажешь как?)

Да как... побрызгал раза на три (он должен покраснеть), и дал отстояться день (ну чтоб наверняка), хотя в инструкции написано после пропитки подождать 20 - 30 минут и можно ставить.
Также, если не в курсе, его можно мыть, есть специальная химия.

Zolder писал(а):Я знаю,что ты любитель болт он решений,но вряд ли какие то штатные решения могут дать хорошие показатели Ve.это один большой плюс,который перекрывает все мелкие минусы связанные с доработкой подкапотного пространства.фланец т3,возможно на время ккк сделаю под сток турбину.турбина Борг Вагнер,какая еще не определился.

Что есть то есть, ни один коллектор не даст продувки как равнодлинник, разве что спорт-кваттровский...

Samuel писал(а):Да как... побрызгал раза на три (он должен покраснеть), и дал отстояться день (ну чтоб наверняка), хотя в инструкции написано после пропитки подождать 20 - 30 минут и можно ставить.
Также, если не в курсе, его можно мыть, есть специальная химия.

ты где покупал?

Neman писал(а):Что есть то есть, ни один коллектор не даст продувки как равнодлинник, разве что спорт-кваттровский...

Ты же понимаешь сколько стоят такие заводские цацки...

буду покупать КН по ссылке, которую присылал.
До этого покупал в ВАЗовских магазах подобные по 600 рублей, раз в год выбрасывал и ставил новый. Но чет захотелось фирму поставить.
Можно поискать на рынке на Богатырском.

apexi без пропитки только оригинал найти надо, и желательно чехол на него либо капрон колготки натянуть

На 2 день пшшш пшшш заколебет