Turbo Quattro

Сори, если тема уже поднималась, но всеж можете посоветовать, какое масло залить в S4 AAN `93? Бывший владелец говорит, что был мотюль, но как-то он дороговат... )) Есть ли в нем смысл? Тем более зимой гонять сильно не получится. Какое посоветуете? Мобил какой-нибудь...


И еще вопрос, это нормально, что масло на щупе достаточно темное. Не совсем черное, но не прозрачное совсем.

Так же буду благодарен, если уточните, какой фильтр на нее ставить

Denri писал(а):Сори, если тема уже поднималась, но всеж можете посоветовать, какое масло залить в S4 AAN `93? Бывший владелец говорит, что был мотюль, но как-то он дороговат... )) Есть ли в нем смысл? Тем более зимой гонять сильно не получится. Какое посоветуете? Мобил какой-нибудь...


И еще вопрос, это нормально, что масло на щупе достаточно темное. Не совсем черное, но не прозрачное совсем.

Так же буду благодарен, если уточните, какой фильтр на нее ставить

масло мобил 5w50, фильтр масляный оригинал (250 руб экзист). масло и должно быть черное

если мотор чистый и на масле пробег не 20 тыщ то светлое)))если под заливной крышкой есть отложения то будет черное

Владимир Васильевич писал(а):если мотор чистый и на масле пробег не 20 тыщ то светлое)))если под заливной крышкой есть отложения то будет черное

Масло не только смазывает, но ещё и моет, посему даже через 5 тыщ оно будет чёрное.

Denri писал(а): но как-то он дороговат... ))

извиняюсь,конечно,но если масло дороговато то сама машина тебя не разорит?
не о тебе !надеюсь!,но всё же-экономия на маслах далее(наверняка)на запчастях-на выходе металаломя сейчас как-раз капиталю эсочку и предыдущих хозяев,честно говоря готов удушитьсплошной колхоз!!!все провода на соплях,голову делали,но сделали поршиво,низ отдельная песня
итог замена всего,что есть под капотом!!!жалко.что до покупки не знал что есть эска!!!хотя купил бы именно её всё равно
имхо масло мотюль или ФИНСКИЙ кастрол!(залит заводом)
p.s.удачи на дорогах!!!

тема масел на АК была раскрыта!
могу порекомендовать масло мобиль 5-50, фильтр кнехт

Я ждал, когда кто-нибудь возмутится желанием съэкономить
Но это глупо. Я не собираюсь лить 5 литров лукойла за 400 руб, я спрашиваю, какое масло кроме матюля льют и какая между ними разница. Вот первый человек мне посоветовал мобил 5w50. Это колхоз?
А вообще умный человек не покупает самое дорогое, он пытается понять разницу между товарами и соответственно ценообразование, а отсюда и необходимость применения этих товаров для своих нужд.

Edler писал(а):тема масел на АК была раскрыта!
могу порекомендовать масло мобиль 5-50, фильтр кнехт

Хорошо, попробую мобил.
Спасибо

Сейчас если верить канистре залито motul 8100 x clean.
Какая-нибудь разница по ощущениям с мобилом будет?

http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=63752&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE
изучай

"Во вторых мотюль 300V - спортивное масло,а Тоталь рэйсинг - хорошее гражданское и это разные вещи.
100 раз писал - гражданской машине мотюль в принципе не нужен, хотя конечно хуже не будет.
Блонда - точно гражданское. Если дрючат на гонках на 400м без сильной форсировки (а рс2 кит - это не сильная форсировка) - то тож почти гражданское, если же идет боевой режим кольца, ралли и т.д - то уже не гражданский.
И потом - от масла чуда не будет, не дождетесь :-). Если мотор изношен и собирается стукануть - масло ему уже не поможет никакое."

"Мотюль - морда треснет, Тоталь 10-50 или Мобил 5-50 самое оно. Тоталь побюджетнее."

я не возмутился,а спросил.ждал так сказать реакции.про лукойл их фирменное гоночное масло кстати очень неплохое,на раллийной 9ке отходило стук не пришел,а так согласен по всем пунктам!

лёня писал(а):я не возмутился,а спросил.ждал так сказать реакции.про лукойл,согласен по всем пунктам!

Лады )

А что за тоталь?
Кстати я глянул по ценам, мое масто 5 литров стоит 1810 руб.
http://kart-land.ru/motul/2/13/

В принципе это приемлимо. А остальные как по ценам? Если не сильно дешевле, то и черт с ним Я не так много езжу, раз в полгода могу поменять за 1800

Я на аджипе катаюсь уже больше 30 тыков-с самого нчала капы. Меняю раз в 5-6 тысяч, зимой 5-50, летом 10-60. Масло стоит копейки, при этом полностью полиальфаолефиновое а не гидрокряк, при этом аджип один из крупнейших концернов в мире а не 5 турков и одна мешалка типа всяких ликвимоли. Угар-грамм 800 на 5 тыщ на ковке с зазором 7 соток.

лёня писал(а):я не возмутился,а спросил.ждал так сказать реакции.про лукойл их фирменное гоночное масло кстати очень неплохое,на раллийной 9ке отходило стук не пришел,а так согласен по всем пунктам!

Да я сам в отечественные авто его лил
А так же в форд и опель. Там было не принципиально, т.к. они не ехали. А про эску слышал, что она очень требовательна к хорошему маслу. Так что пытаюсь выяснить, что советуют гуру

Кстати сколько надо брать на AAN? 5+1?

Denri писал(а):Лады )

А что за тоталь?
Кстати я глянул по ценам, мое масто 5 литров стоит 1810 руб.
http://kart-land.ru/motul/2/13/

В принципе это приемлимо. А остальные как по ценам? Если не сильно дешевле, то и черт с ним Я не так много езжу, раз в полгода могу поменять за 1800

ну если мотул то 300в!

Предыдущий владелец моей эски ездил исключительно на лукойл-синтетик и нормально, под клапанной крышкой (недавно залазил) очень чисто. Сам лью Мобил1 5-50

Почитал тут соседние ветки и пришел в ужас! Что лить ваще не понятно. Кажый говорит свое (((

Сейчас залито Motul 8100 X-Clean. Я вот не понимаю, чем оно отличается от 8100 X-cess...

Присмотрел тут несколько вариантов. Какой из них посоветуете?

1) Liqui moly Molygen 5W-50, 5л - 2 199р. (Спецификации: A3 / B3, MB 229.1, SJ / CF, VW 502.00 / 505.00)

2) Liqui moly Synthoil High Tech 5W-40, 5л - 1 935р. (Спецификации: A3-04, B4-04, BMW LL-98, MB 229.3, Opel GM-LL-B-025, SM / CF, VW 502.00 / 505.00 )

3) Motul 8100 X-cess 5W-40, 5л - 2 314р.
4) Motul 8100 X-clean 5W-40, 5л. - 2 601р.
5) Mobil 1 PEAK LIFE 5W-50, 4л. + 1 л. - 1 488+407р=1895р.

Сделал вывод: на наши (не новые моторы) оптимал 5W50, если не брать во внимание мотюль...

IRONN писал(а):Сделал вывод: на наши (не новые моторы) оптимал 5W50, если не брать во внимание мотюль...

Но без Молибдена