Ведро цвета ведра
Добавлено: Вт апр 05, 2016 12:44 pm
Ну вообщем ситуация сложилась традиционная. На покупку А8 не хватало суммы примерно равной цене А8, поэтому вновь вместо А8 было куплено очередное "ведро"
Поисков особо то не было, цели тоже. Изначально, когда мне еще года 4 назад задвигали что Audi Cabriolet это тема я уже тогда говорил что покупка за 350+ тачки 1992 года требующей вложений тех же 350+ это верх идиотизма и что в этот бюджет (450- 500) великолепно влезает первый Mercedes SLK но уже 2000 года и с жесткой крышей, но годы шли. Цена на Audi Cabriolet во вменяемом виде сильно не изменилась, а состояние машин только ухудшилось. Первый же SLK при этом постарел настолько что стал выглядеть просто блевотно. Градус моего одобрения сместился в сторону Mercedes Sl R230 но цена за вменяемую машину в один лям + не давала возможности его приобретения. первая ТТ тоже сильно устаревшая уже. Прочие марки даже не рассматривались в версии чисто гипотетически. На авто.ру висят машины от 500 при этом на белорусском учете. Совсем не вариант. И вот случайно на авито я наткнулся на объявление от автосалона о продаже машины в Тюмени. Поскольку самоцели купить машину не было написал им. Ответа кстати так не было.
Залез на дром
нашел обьяву на ту же машину от владельца, списался, но оказалось что за машиной типа едут из Уфы. Ну едут и едут.
там же рядом висит такой же кабрик только синего цвета но на поганом серо бежевом слоне в городе Екатеринбург, дерево. бозе спорт салон, 2,4, и........
кривые доки. по вину машина WAUZZZ6E вместо 8H если 6Е переправлять на 8Е то ЕТКА говорит что это синий седан с мотором 2.0 (ALT)
Тут на авто.ру вылезает черный кабрик америкос мотор 3,0 механика в Мытищах. Звоню, беру вин пробиваю, ну да вариатор но бывает, накрылся прикрутили механику обычное в целом дело.
Говорят. крыша плохо работает и приборка походу не родная, тахометр и спидометр работаю через раз.
Приезжаю смотреть. Внешне - целка, кроме пары царапин и колозных фар в стиле А5 - блястит. Тормоза перфорированные, резина зимняя.
открываем капот. это просто пииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииии
там стоит ABC. Слышите? Сука ABC!!!! В машину 2003 года какой то дебил воткнул вместо ТРЕХ, сука, ТРЕХЛИТРОВОГО мотора, мотор объемом 2,6 литра от АУДИ 100 1991 года. Ясен пень что приборка не работает, и крыша, а так же климат, ABS и прочее зявязанное на CAN и блок управления двигателем. Ездить даже не стал. закрыл капот. закрыл машину, отдал ключ, сказал если надумаете этот конструктор продать за 150 000 вместо 325 000 - звоните.
Просыпается владелец машины из Тюмени. Из Уфы чувак так и не доехал. Ясен пень. Сейчас машины покупают только дебилы вроде меня.
Я называю чуваку свою цену, она естественно его не устраивает. Я ему говорю что телефон есть надумает пусть пишет.
Его хватило на 2 дня. на третий день утром приходит сообщение - Я согласен на вашу цену. беру днем билет в Тюмень, и на следующий день в 5 утра по местному времени я в Тюмени. Встречаемся, оформляемся и в 10 утра я уже в сервисе у прошлого владельца, меняю давно заготовленные на машину фильтра и диски с колодками. Вообщем легкое ТО, ремонт покрышки чтоб в дорогу была запаска, и в 19 часов по местному времени или же 17 по нашему я стартую из Тюмени в Москву. На дворе был четверг. Суббота 3 часа ночи по московскому времени я пересекаю МКАД. 2300км за 34 часа включая 2,5 часа сня и пара- тройка перекусов по 20-30минут. Дорога включая литр антифриза, масла, баклажку незамерзайки, салфетки, бензин, еду и литры ред булла встала ровно в 12 000р. ТО с дисками и колодками тоже в 12 000р, страховка переоформление в 11 000р ремонт покрышки 4000 р вообщем вместе с такси до аэропорта и билетом поездка вышла ровно в 50 000р сверх цены машины.
Где то в Казани
В Москве первым делом на мойку
Машина досталась мне на одном летнем колесе, 3-х зимних с грыжами и одним зимним с боковым порезом в багажнике, на угондошеных в хлам дисках Sport Technic 10
ну и соответственно со сколами, царапинами и вмятинами на кузове.
а так же падающим правым окном по причине кончины тросика.
но это было устранено еще в Тюмени строго по технологии VAG и согласно всем требованиям ELSA
Из необходимого:
кроме стеклоподьемника
Поменять ремень ГРМ для успокоения, ибо прошлые 2 владельца не меняли. все жидкости, сальники.
Поменять компрессор кондиционера отдали с машиной.
либо поменять ламбду либо отключить вторые лямбды
и разобраться с замыканием на массу проводки датчика холла.
Пока вроде все.
Бум ковырять.
кстати.
Кривой из Екатеринбурга - https://www.drive2.ru/r/audi/1370255/
А Из Мытищь с мотором 2,6 - https://www.drive2.ru/r/audi/1319864/
Поисков особо то не было, цели тоже. Изначально, когда мне еще года 4 назад задвигали что Audi Cabriolet это тема я уже тогда говорил что покупка за 350+ тачки 1992 года требующей вложений тех же 350+ это верх идиотизма и что в этот бюджет (450- 500) великолепно влезает первый Mercedes SLK но уже 2000 года и с жесткой крышей, но годы шли. Цена на Audi Cabriolet во вменяемом виде сильно не изменилась, а состояние машин только ухудшилось. Первый же SLK при этом постарел настолько что стал выглядеть просто блевотно. Градус моего одобрения сместился в сторону Mercedes Sl R230 но цена за вменяемую машину в один лям + не давала возможности его приобретения. первая ТТ тоже сильно устаревшая уже. Прочие марки даже не рассматривались в версии чисто гипотетически. На авто.ру висят машины от 500 при этом на белорусском учете. Совсем не вариант. И вот случайно на авито я наткнулся на объявление от автосалона о продаже машины в Тюмени. Поскольку самоцели купить машину не было написал им. Ответа кстати так не было.
Залез на дром
нашел обьяву на ту же машину от владельца, списался, но оказалось что за машиной типа едут из Уфы. Ну едут и едут.
там же рядом висит такой же кабрик только синего цвета но на поганом серо бежевом слоне в городе Екатеринбург, дерево. бозе спорт салон, 2,4, и........
кривые доки. по вину машина WAUZZZ6E вместо 8H если 6Е переправлять на 8Е то ЕТКА говорит что это синий седан с мотором 2.0 (ALT)
Тут на авто.ру вылезает черный кабрик америкос мотор 3,0 механика в Мытищах. Звоню, беру вин пробиваю, ну да вариатор но бывает, накрылся прикрутили механику обычное в целом дело.
Говорят. крыша плохо работает и приборка походу не родная, тахометр и спидометр работаю через раз.
Приезжаю смотреть. Внешне - целка, кроме пары царапин и колозных фар в стиле А5 - блястит. Тормоза перфорированные, резина зимняя.
открываем капот. это просто пииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииии
там стоит ABC. Слышите? Сука ABC!!!! В машину 2003 года какой то дебил воткнул вместо ТРЕХ, сука, ТРЕХЛИТРОВОГО мотора, мотор объемом 2,6 литра от АУДИ 100 1991 года. Ясен пень что приборка не работает, и крыша, а так же климат, ABS и прочее зявязанное на CAN и блок управления двигателем. Ездить даже не стал. закрыл капот. закрыл машину, отдал ключ, сказал если надумаете этот конструктор продать за 150 000 вместо 325 000 - звоните.
Просыпается владелец машины из Тюмени. Из Уфы чувак так и не доехал. Ясен пень. Сейчас машины покупают только дебилы вроде меня.
Я называю чуваку свою цену, она естественно его не устраивает. Я ему говорю что телефон есть надумает пусть пишет.
Его хватило на 2 дня. на третий день утром приходит сообщение - Я согласен на вашу цену. беру днем билет в Тюмень, и на следующий день в 5 утра по местному времени я в Тюмени. Встречаемся, оформляемся и в 10 утра я уже в сервисе у прошлого владельца, меняю давно заготовленные на машину фильтра и диски с колодками. Вообщем легкое ТО, ремонт покрышки чтоб в дорогу была запаска, и в 19 часов по местному времени или же 17 по нашему я стартую из Тюмени в Москву. На дворе был четверг. Суббота 3 часа ночи по московскому времени я пересекаю МКАД. 2300км за 34 часа включая 2,5 часа сня и пара- тройка перекусов по 20-30минут. Дорога включая литр антифриза, масла, баклажку незамерзайки, салфетки, бензин, еду и литры ред булла встала ровно в 12 000р. ТО с дисками и колодками тоже в 12 000р, страховка переоформление в 11 000р ремонт покрышки 4000 р вообщем вместе с такси до аэропорта и билетом поездка вышла ровно в 50 000р сверх цены машины.
Где то в Казани
В Москве первым делом на мойку
Машина досталась мне на одном летнем колесе, 3-х зимних с грыжами и одним зимним с боковым порезом в багажнике, на угондошеных в хлам дисках Sport Technic 10
ну и соответственно со сколами, царапинами и вмятинами на кузове.
а так же падающим правым окном по причине кончины тросика.
но это было устранено еще в Тюмени строго по технологии VAG и согласно всем требованиям ELSA
Из необходимого:
кроме стеклоподьемника
Поменять ремень ГРМ для успокоения, ибо прошлые 2 владельца не меняли. все жидкости, сальники.
Поменять компрессор кондиционера отдали с машиной.
либо поменять ламбду либо отключить вторые лямбды
и разобраться с замыканием на массу проводки датчика холла.
Пока вроде все.
Бум ковырять.
кстати.
Кривой из Екатеринбурга - https://www.drive2.ru/r/audi/1370255/
А Из Мытищь с мотором 2,6 - https://www.drive2.ru/r/audi/1319864/