Turbo Quattro

Всем привет! Нужна ваша помощь гуру ЭСОК) Вообщем в видео всё будет видно и ясно тому кто разбирается "я так думаю"... Машиной владею уже пол года, вообщем как только от -10 и ниже такая история.. Пятерит, дымит а спустя буквально пару минут всё нормально, сильно смесь богатая как я понимаю, свечи черные лямбда загаживается и все вытекающие. Что было сделанно в мучительных поисках неисправности - установка новой оригинальной лямбды VAG 077906265, поменял все ДТОЖ (и даже синий 2х контактный), почищены форсы, помыт ДМРВ, установленны новые свечи DENSO IK20, заменена прокладка маслозаливной горловины, помыт насос и бак(давление еще не мерил), почистил и помыл датчики на коленвале, усик на маховике на месте, комп постоянно выдает ошибку недостаточное лямбда регулирование"недостигнут предел регулировки", и всё на этом. Помогите советом люди добрые, уже руки опускаются... Неужеле МОЗГИ((((( Вот ссылка на видео https://www.youtube.com/watch?v=7Ufzg-T ... e=youtu.be, и вот ссылка на драйв https://www.drive2.ru/r/audi/1496504/

Нужно еще проводку проверить на лямбду,бывает в нем коротыш сидит, ДТОЖ оригинал?уверен что он рабочий?поиском глянь, тут все есть.

ты же хвастался что новая лямбда тебя спасла. Что, не на долго хватило?

чего злой такой? тоже задолбали самоделкины-экономисты?

RazzoR писал(а):чего злой такой? тоже задолбали самоделкины-экономисты?

Если это мне, то я не злой. Я удивлён.
Просто Жека на днях хвастался что у него все пучком после установки новой лямды, а тут бац-этот пост...

Жека, а если на холодную дроссель приоткрыть, перестаёт четверить?

Жека, а если на холодную дроссель приоткрыть, перестаёт четверить?

компрессию на холодную замерьте, ради наблюдений

RazzoR писал(а):компрессию на холодную замерьте, ради наблюдений

Тоже посоветую замерить компрессию. Возможно забрасывает маслом систему вентиляции, после запуска выгорает масло. И еще. "Пятерит" это что? Свечи Денсо по-моему нужно IK 22. Но здесь все дружно рекомендуют оригинальные. Но из-за свечей, естественно, дымить не должна. При богатой смеси должен быть дым черного цвета, а у тебя, я понимаю, синий. А синий это масло. Посмотри впускной тракт, если в масле то возможно через вентиляцию гонит масло

montana1999 писал(а):Нужно еще проводку проверить на лямбду,бывает в нем коротыш сидит, ДТОЖ оригинал?уверен что он рабочий?поиском глянь, тут все есть.

ДТОЖ и оригинал есть и myle для пробы брал, все остается также и это именно на холодную так, потом всё гуд. На днях салон разберу и буду проверять всю проводку на датчики, прозванивать...

Я так и думал)) Пока опять морозы сцуко не ударили)

Это ты про меня "экономист"???)))) Да какая тут нафиг экономия, ну вот про самоделкина это ты угадал) Не доверяю я сервис-менам свою ласточку, лучше сам всё аккуратно и добротно сделаю чем кто то на отье...сь и еще за деньги... Ну вот такого мнения я

Сережка 090 писал(а):Жека, а если на холодную дроссель приоткрыть, перестаёт четверить?

Да если немного приоткрыть перестает, но дымит также

RazzoR писал(а):компрессию на холодную замерьте, ради наблюдений

Нус это попробую на днях, может действительно так... Вот только дросель не в масле, и датчик холостого чистый...

Гриценко Вячеслав писал(а):Тоже посоветую замерить компрессию. Возможно забрасывает маслом систему вентиляции, после запуска выгорает масло. И еще. "Пятерит" это что? Свечи Денсо по-моему нужно IK 22. Но здесь все дружно рекомендуют оригинальные. Но из-за свечей, естественно, дымить не должна. При богатой смеси должен быть дым черного цвета, а у тебя, я понимаю, синий. А синий это масло. Посмотри впускной тракт, если в масле то возможно через вентиляцию гонит масло

Гарь летит с трубы, снег черный под трубой. Через пару минут всё идеально. Расход в городе порядка 15-17л не больше. Я конечно мог бы и не парится, потому что расход в норме, но пока греется литра 2 вылетает.... IK20 при выставлении зазора работает хорошо, по крайней мере в другой эске у знакомого они же работают идеально

Евгений Омск писал(а):Я так и думал)) Пока опять морозы сцуко не ударили)

забей. через неделю плюс.

Евгений Омск писал(а):. Расход в городе порядка 15-17л не больше.

ты про свой расход не рассказывай! А то я и тут видос выложу

Заведи на отключенном дмрв, бывало такое, дым в глушак не помещался, проводка дмрв была перебита, поменял, всё вернулось в норму.

Booster писал(а):Заведи на отключенном дмрв, бывало такое, дым в глушак не помещался, проводка дмрв была перебита, поменял, всё вернулось в норму.

Спасибо за совет! Хорошая идея, завтра буду пробовать... Но как же если перебита проводка она потом нормально работает?

Сережка 090 писал(а):забей. через неделю плюс.


ты про свой расход не рассказывай! А то я и тут видос выложу

Вот ненадо тут угроз) Это раньше я так ездил, сам видел причину)) а щас нормально)

1 - проверить давление топлива на хх и под нагрузкой
2 - проверить напряжение на контактах лямбды
3 - проверить все вакуумные шланги, чтобы не слипались
4 - поставить другой расходомер
5 - поставить другой мозг.