Turbo Quattro

Есть какие-нибудь варианты? Хочу собрать мотор примерно 450 сил, поршня ковку не хочу, ремонтный оригинал стоит космических денег, гильзовать под такую мощность боюсь, слышал были случаи, мотор лопал вдоль, на работе валяется AAH 2.8, насколько знаю поршня 82.5, в живую их не видел. никто не в курсе, не подойдут? может ещё от каких моторов подходят?

От 1.8т подходят, только циковки под клапана точить надо

Санек001 писал(а):От 1.8т подходят, только цикавки под клапана точить надо

Интересно мощность такую как они держат, есть у кого опыт таких внедрений?

Незнаю как 450, а сток держат точно, у самого такие стоят, к весне подниму мощьность к 300-350, думаю выдержат без проблем

Санек001 писал(а):Незнаю как 450, а сток держат точно, у самого такие стоят, к весне подниму мощьность к 300-350, думаю выдержат без проблем

Вот поэтому нужно проверенное решение, может кто поставил и гоняет благополучно.

Как так не че не хочу но чтоб 450 было ?

RVSN писал(а):Как так не че не хочу но чтоб 450 было ?

Рассматриваю все варианты. Где-то тут видел и 83 мм. ставили, вроде ездят и дуют нормально, не смог просто сходу тему найти.

Vitall-S6 писал(а):Рассматриваю все варианты. Где-то тут видел и 83 мм. ставили, вроде ездят и дуют нормально, не смог просто сходу тему найти.

на любых поршнях дунуть можно )))
Но сколькопо по времени хз

Vitall-S6 писал(а):Рассматриваю все варианты. Где-то тут видел и 83 мм. ставили, вроде ездят и дуют нормально, не смог просто сходу тему найти.

83 это скорее всего супра поршни но там и замена кв и шатунов тоже)

Стоят поршни от 1,8т.
Чип prj, что-то около 400 сил (стенда не было).
Пробег порядка сотни тыс км.

что за конфиг ? порядка 400 сил...

форсы грины, гибрид ккк26 с кастрированым охлаждением на мотронике. Настраивал prj, но сука так и не донастроил) хотя бабло было уплачено в полном размере ещё Димоном Quattromen-ом)

Я кстати тоже на поршнях от 1.8турбо. Можно ставить только уделить особое внимание циковкам на поршнях.

1.8т они какого максимального размера есть?

maximspb писал(а):форсы грины, гибрид ккк26 с кастрированым охлаждением на мотронике. Настраивал prj, но сука так и не донастроил) хотя бабло было уплачено в полном размере ещё Димоном Quattromen-ом)

гибрид 26 с чем? вариантов много...

maximspb писал(а):...циковкам на поршнях.

Вручную делал их?

_ShurikeN писал(а):Вручную делал их?

Купил готовые

Один раз пёрнуть на драге можно на нивопоршни. С таким подходом надо таз тюнинг.

Motörhead писал(а):Один раз пёрнуть на драге можно на нивопоршни. С таким подходом надо таз тюнинг.

С каким таким?????

Собрать двигатель стабильно выдающий 450 хп это хороший уровень. И он никак не дружит с фуфловыми комплектующими. Нужен крепкий низ, это факт.