Turbo Quattro

вопрос такого плана!
на S4 в С4 кузове, нерегулируемую рулевую колонку поменял на регулируемую,в следствии поменял и подрулевые переключатели на А6ые
которые в свою очередь не подошли по проводке.
нужно переделать проводку.
какое значение имеют цифры на контактах?
кто нибудь решал такую проблему?
если есть схемы киньте ссылки.
за ранее спасибо!

электриков нет на форуме что ли?

Вам нужен ещё разьём с а6, а потом по цветам всё спаиваеш

Я тебе на А-К ссылку давал на схемы.

ссылку смотрел спасибо.скачал,еще кто нибудь бы обьяснил по номерации.
не хочерся на ошибке учиться,вдруг че сгорит.
если кто занимался этим, жду помощи. пока только начал разбираться со схемами!

---------

схема S4 quattro http://www.rapidshare.ru/1200876

цыфры на разъемах имеют значение, причем одинаковые с одинаковыми нужно соединять (естественно речь идет о цыфрах обозначения сигналов, а не о порядковом номере контакта, которые идут по порядку)
в схеме, что выкладывал раньше вначале есть расшифровка номеров обозначения сигналов

на пример контакт Х, к контакту Х другого переключателя, контакт 58 к контакту 58 другого переключателя и т.д.???

odessit89 писал(а):на пример контакт Х, к контакту Х другого переключателя, контакт 58 к контакту 58 другого переключателя и т.д.???

Да, у каждого електрического сигнала в машине есть свое обозначение
зная которое можно сразу определить куда идет данный провод.
например 50-всегда провод к втягиваещему стартера, 31-масса, 15- питание с замка зажигания в режиме включено зажигание и.т.д. всех я не помню уже больше 10 лет не занимаюсь автоэлектрикой, больше по электронике (блок управления, борт компьютер)
одним словом это международный стандарт, даже в жучке, москвиче и запоре такие же обозначения. Так что смело цепляй если что непонятно пиши. попробую подсказать.
Кстати в аудюхах и фольцах провода еще и по цвету можно определить, так что тебе можно по цветам проводов соединить, и потом просто сверить по номерам, мало ли...

спасибо буду пробывать!
если чего напишу!

может кто знает в чём может быть проблема неработающей подсветки экранчиков климата? дело не в лампах.

aal555 писал(а):может кто знает в чём может быть проблема неработающей подсветки экранчиков климата? дело не в лампах.

Привет, на сколько мне известно экран климата освещаеться встроенными лампами, чтоб их поменять нужно разбирать панель экрана.
Наверное там они и сгорели, а те что рядом с экраном стоят они освещают кнопки.
У тебя не горит только экран или кнопки тоже не светяться?

Никаких там встроенных ламп, не путай человека.

как то я уже пытался спросить на счёт этого, но...
вот тут: http://www.turbo-quattro.com/forum/showpost.php?p=17091&postcount=1

Я тоже интересовался этой проблемой. Мои знакомые разборщики поведали, что на экранчиках климат-контроля такая же система как и на экране диагностики бортового компьютера, то есть за экранами токопроводящая резинка. Они разобрали его, но ладу так и не дали. Сказали, что лучше всего менять полностью.

ищите коротыша по массе в нутри климата

Подцепил провода переключателя по номерам,свет работает,а поворотники не включаются, аварийка работает.
что может быть?

odessit89 писал(а):Подцепил провода переключателя по номерам,свет работает,а поворотники не включаются, аварийка работает.
что может быть?

Ну аварийка идет напрямую с кнопки на лампы, а поворотники через гитару (переключатель поворотов) скорее всего гдето потерян центральный провод с реле поворотов

odessit89 писал(а):Подцепил провода переключателя по номерам,свет работает,а поворотники не включаются, аварийка работает.
что может быть?

Ну аварийка идет напрямую с кнопки на лампы, а поворотники через гитару (переключатель поворотов) скорее всего гдето потерян центральный провод с реле поворотов