Turbo Quattro

Вопрос собственно следующий:
1) Возможно оставить холодную улитку от К24, а горячую поставить от К26?
2) Что от этого изменится?
3) Какие ньюансы вообще (боласировка и т.д)?
Двигатель AAN 2.2 turbo quattro

кто-то ездит, но это не правильно. Я так понимаю вал останется родной, значит диаметр крыльчатки турбинной части будет меньше диаметра жопы горячки, со всеми вытекающими.

StЁpa писал(а):кто-то ездит, но это не правильно. Я так понимаю вал останется родной, значит диаметр крыльчатки турбинной части будет меньше диаметра жопы горячки, со всеми вытекающими.

ну а как же к26/27?

Имеется только к 24 в сборе но у нее крыльчатка горячки мертвая и имеется К 26 горячка,Собрать гибрид возможно?

Купи ккк24 поставь и катайся. Наберешь денег на что то серьезное тогда будет о чём думать.
Не та машина чтоб ' из говна конфетку....'

Дело то не в прокачки тачки, как времянку хочу поставить, дело в том что у меня в 4 цилиндре оторвало клапан,пострадало ГБЦ, поршень пробило, в турбину родную К24 залетело и крылчатку повредило, дак вот хочу узнать что будет если из 2 одну собрать холодная часть остается таже, горячка меняется

NIKE59 писал(а):Дело то не в прокачки тачки, как времянку хочу поставить, дело в том что у меня в 4 цилиндре оторвало клапан,пострадало ГБЦ, поршень пробило, в турбину родную К24 залетело и крылчатку повредило, дак вот хочу узнать что будет если из 2 одну собрать холодная часть остается таже, горячка меняется

Не будет толку, как сток даже дуть не будет. Купи турбу нормальную.

скорее всего что при поломке горячего колеса там и валу должно было стать плохо .

NIKE59 писал(а): Возможно оставить холодную улитку от К24, а горячую поставить от К26?

диаметры валов разные под колёса!

Продать горячку мне и дела конец!!!)))

Zolder писал(а):Продать горячку мне и дела конец!!!)))

тебе горячий хаузинг ,а мне корпус катриджа с водяным охлаждением

и так пойдет) автор,выгодное предложение! продай,добавь и купи! все просто)

dimo61 писал(а):тебе горячий хаузинг ,а мне корпус катриджа с водяным охлаждением

Есть такая штука. 24.

NIKE59 писал(а):Вопрос собственно следующий:
1) Возможно оставить холодную улитку от К24, а горячую поставить от К26?
2) Что от этого изменится?
3) Какие ньюансы вообще (боласировка и т.д)?
Двигатель AAN 2.2 turbo quattro

продать все и купить наманую к24! А собрать гибрид -это болансировать надо ! Цена вопроса от10тр! Это за работу ! Любое краежобство ветет к паподалову

Neman писал(а):Есть такая штука. 24.

от 24 ни к чему не пригодицца...интересен только катридж от 26 с водяным охладлением

Вы че ребета у меня на 24 с водяным охлождением стоит

NIKE59 писал(а):Вы че ребета у меня на 24 с водяным охлождением стоит

все в курсе,что на 24 с водяным охлаждением,если че)) ты пишешь,что у тебя 26 есть.

NIKE59 писал(а):Вы че ребета у меня на 24 с водяным охлождением стоит

и?

вал от 26 турбины в 24 катридж не поставишь

а гибрид из 26 горячей части с холодной от 24 имеет ещё меньше смысла,чем просто не оптимальная для AAN 26ая турбина от А200


если есть полуумершая 26ая турбина то у меня интерес к центральной части(катриджу) есть... если 26 с водяным охладением....а 26ые были и без

у меня интерес корпусу горячки от 26

У меня есть катридж 26 с охлаждением и горячая улитка