Turbo Quattro

Пока перманентно снимаю свою сдохшую АКПП, разбираю и прицениваюсь по запчастям -
весь в раздумьях а не поставить ли мешалку
из комплекта не хватает

- передних приводов (подходят от 2,8 недопривод)
- педального узла, или педали сцепления с цилиндром или просто цилиндра сцепления
- кулисы с палками (на крайняк от А6С5)

если у кого-то есть что предложить - предложите

кулиса от 45.проще ибо есть регулировки,на с5ой нету,чуть длинну не угадал-заебешься выставлять.

Таки, а у тебя-то есть чё?

я и сам все переделываю...
у антона44 вроде комплект есть.

Есть тяги 01E от 4A без кулисы и кулиса 01A 4B/8D без тяг ))

_ShurikeN писал(а):Есть тяги 01E от 4A без кулисы и кулиса 01A 4B/8D без тяг ))

не знаю подойдет ли, ну и в любом случае это последний пункт в списке - вообще не редкость

Антоха тока комплектом продает, да и телефон у него заблокирован временно

Могу свой тачан подогнать на мешалке . Андрюха в прошлом годе делал. Свою в распил )

Есть полный комплект всего всего. 100 000. Интересно?

Есть и мотор S8 дорест. Полный комплект. 80 000.

за полтос я вышеописанные позиции новые в магазине куплю, на кой мне фуллпак.

вопрос: или найдутся недостающие запчасти или дешевле будет отремонтировать автомат
вроде и от палки не откажусь и против автомата ничего не имею

Jusez писал(а):за полтос я вышеописанные позиции новые в магазине куплю, на кой мне фуллпак.

вопрос: или найдутся недостающие запчасти или дешевле будет отремонтировать автомат
вроде и от палки не откажусь и против автомата ничего не имею

Хозяин барин

цена нового привода 53000.че то я не уверен.

karec писал(а):цена нового привода 53000.че то я не уверен.

Я че то тоже)))

мм да дорожает
СКФ есть по 30 (ранше был по 17)

Также посмотри стоимость гцс .... Ремонт акпп от 60до 120 р. + заменамасла через 1000 км после ремонта. Общался с автоматчиками. Есть контрафактные низкокачественные американские запчасти на акпп. Их стоимость гораздо ниже оригинала.
Посему и акпп ходит не более 2 лет после ремонта.... даже самого полного.

Гцс когда переделывал 16 стоил )))

mcmark писал(а):Также посмотри стоимость гцс .... Ремонт акпп от 60до 120 р. + заменамасла через 1000 км после ремонта. Общался с автоматчиками. Есть контрафактные низкокачественные американские запчасти на акпп. Их стоимость гораздо ниже оригинала.
Посему и акпп ходит не более 2 лет после ремонта.... даже самого полного.

ну перебирать я буду сам
только качественными американскими запчастями цена там процентов на 30 ниже ZF
гидроблок я уже перебрал и половину масла уже купил 8 рублей ушло
короб пока не скинул, потому примерно прикидывал - думаю в 35 уложится на остальные запчасти и ремонт бублика

прибольшом желании ГЦС есть в два раза дешевле, но со штоком длиннее чем нужно

Телефон у меня работает. Вчера были глюки у оператора. Коробка полноприводная, или моно нужна? Есть 01e передний привод на продажу. Сняли ее с дизельной а8 рестайл.

В любом случае дешевле 80-ти сейчас не собрать комплект для переделки. Эта цена устоялась еще до скачка курса. Себе когда собирал мкпп комплект, вышло никак не дешевле. Так что решать тебе. Но сравнивать свап на ручку с ремонтом АКПП как минимум странно. Цели и задачи разные. Это на какой-нить а4 1.8т можно рассматривать ручку как способ сэкономить на ремонте автомата. На д2 люди идут на свап целенаправленно. Достаточно просто проглядеть список всего необходимого для переделки.

Таких ГЦС я давно не видел. Были остатки раньше. По приводам от 2.8 моно тоже есть сомнения. У 2.8 явно слабее коробка, что-то типа 01a. Там и лапы свои, и кардан, кулиса, маховик. Короче не то.