Turbo Quattro

Всем привет! Решил выделить отдельной темой из бортовика сам процесс установки и настройки компрессора типа ASA TurboMex (http://www.asa-kompressor.com). Сейчас по ходу установки возникают вопросы. В лоб снять\поставить не получится. Прошлые наездники испортили все,что можно было испортить-машина на сток прошивке, сток а8 форсунках. Со всеми вытекающими проблемами. Я буду очень признателен всем,кто сможет чем-то помочь, посоветовать, прояснить ряд тёмных для меня моментов. Сейчас вопросы вот такие:
1. Компрессор большой, на 17 колесе. Нужны форсунки. Как определиться с кубатурой? Какие форсунки взять? Хватит ли РС6 форсунок? Имеет ли смысл брать большие форсунки(650 и выше)?
2. Слив и забор масла компрессором реализован через нижний поддон. Компрессор кушает сильно ниже ватерлинии. Это не страшно? Весь шмурдяк его.
3. Есть ли проверенные фирмы по ремонту таких компрессоров? Наверняка имеет смысл освежить подшипники на муфте. Втулки на турбинном колесе(или подшипники-хз). Компрессор шумноват(хотя я не знаю, может это нормально?).
4. На впуске сварен некий резервуар, стоят 2 форсунки. Нахуа?

5.1. Сам блок. AQH\AVP. Разжимать? Если да,то как и до какой степени? Колесо явно надует больше,чем 450 л.с. Портировать головы -сложная и дорогая процедура. Сейчас не по силам. С валами тоже вопрос. На рс6 стоят валы а-ля 3.7. Это нужно?
5.2. Чего выбрать? Перебирать этот блок с гембаллы, продав свой мотор? Или подготовить свой, живенький AQH? Цены на вкладыши 4.2 - п..ц.
6. Управление. Компрессором ничего не должно управлять? Я имею ввиду по типу тактового клапана. На пайпе стоит байпасс. В принципе все.
7. Бензонасос. Штатный D2 насос мне кажется не справится. Что можно использовать? Есть ли более мощные насосы штатного формфактора? Можно ли сбацать выносной? Напомню,что у д2 довольно долбанутая система перекачки, повредив которую можно вечно ездить минимум с полбака бензина.
8. Прошивка. Это - самая геморная часть. Что делать? Как шить? Сейчас атмосферная сток прошивка. Мотор валится в аварию, не крутит больше 6000. Там полная жесть. Не знаю потяну ли я поездку к Сергейнику, или Аркадию. Такие вещи возможно делать удаленно?
9. Лазил по сайту производителя. Не могу найти в каталогах свой компрессор и его характеристики.

Ну пока вот так. По мере углубления пополню список. Знаю, что есть Иван71 и Алексей Бешеный. Есть Sergeynik и A200TQ. Парни, надеюсь на вашу помощь. С процессом не тороплюсь. Хочется сделать ресурсный мотор, не на 5 тыс.км.

Привет! Когда только начинал работать в Автолайте(лет десять назад),приехал к нам один товарищ на Фокусе первом с установленным "китом" компрессорным,только компрессор вортекс был,но принцип такой же,приводной компрессор с повышающим редуктором(шумная штука))),дополнительная форсунка,управляемая каким-то примитивным блочком...,короче ехать путью эта "солянка" никак не хотела..))
Помучившись некоторое время заказали программный мозг "халтек",форсунки побольше,насосик помощнее,после настройки это дело поехало,наддув что-то 0.4-0.5 был,движок не расстепенён был..,года два товарищ покатался,потом продал как есть,вроде особо и не ломался автомобильчик,в движок мы вообще не лазили

Хочешь сказать шумность советского пылесоса- нормальное явление для приводных компрессоров? Меня прям напрягал этот звук истребителя

Для центробежных да,повышающий редуктор сильно шумит,компрессор типа "рутс" так не шумит...,немцы ещё со спиральным нагнетателем экспериментировали (G60 на пассатах и коррадо),тоже шумная штука))

А я было решил, что в муфте каюк подшипникам

Глушишь и секунды 3-4 слушаешь звук останавлиаающегося то ли редуктора, то ли турбины.

это нормально.воет он пиздец громко)

Хуйня это все))) особо и не слышно))

к 6 обортам кажется что ща че то отъебнет))

К 6-ти да, не для слабонервных)))

температуру воздуха не замеряли? кулера там же нет?

Кулер там на полморды. Правда на половину закрыт

Как быть с форсунками?

Рс6 хватит.

400-кубовые? Блин, мне казалось рс6 будет сложнее всего найти. Поищем.

Есть новых комплект.

Почем опиум?

Рубля по 2 отдам.

karec писал(а):к 6 обортам кажется что ща че то отъебнет))

Да ладно вам человека пугать.

Ivan71 писал(а):К 6-ти да, не для слабонервных)))

7600 полёт нормальный.