Turbo Quattro

появилась возможность приобрести такой аппарат, раньше она была 1.8t потом в неё слегка дунули и теперь нет мотора и разорвана коробка.. хотел собрать машину для города впереди как раз зима.. машина нужна экономичная на каждый день что бы ела не больше 25-и литров, и хорошо рулилась, какой мотор лучше поставить, много думал, есть вариант собрать 2.0т 16ве на дизельном блоке и колене, подумывал так же о ве8 но не знаю едет ли он вообще, и так же о 2.7тт, можно конечно AAN 2.5 но он не войдет по длине, хотелось 400-450 сил и чтоб ехала с самых низов..

toluk писал(а):появилась возможность приобрести такой аппарат, раньше она была 1.8t потом в неё слегка дунули и теперь нет мотора и разорвана коробка.. хотел собрать машину для города впереди как раз зима.. машина нужна экономичная на каждый день что бы ела не больше 25-и литров, и хорошо рулилась, какой мотор лучше поставить, много думал, есть вариант собрать 2.0т 16ве на дизельном блоке и колене, подумывал так же о ве8 но не знаю едет ли он вообще, и так же о 2.7тт, можно конечно AAN 2.5 но он не войдет по длине, хотелось 400-450 сил и чтоб ехала с самых низов..

Как бы действовал я

1. Вкинул бы какой-то мотор с коробкой в в5 и продал бы её с прибылью
2. Взял бы деньги, отложенные на сборку и свап мотора, и просуммировал их с деньгами из п.1
3. Пошел бы и купил 335 xi, возможно, с проблемами , чтоб сторговать побольше. Получил бы 400 сил, тягу с низов, прекрасную рулежку и тормоза, недосягаемую для Ауди с вывешенным за ось мотором.

а что за мотор такой 400 сил?

toluk писал(а):а что за мотор такой 400 сил?

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N54


Разработан на основе одного из самых удачных моторов БМВ и вообще одного из лучших моторов в мире м54.

не буду утверждать но много читал о проблемах с этими моторами, а так по сути это тот же м50 только алюминиевый.. м50 это единственный мотор который проработал у меня три года и я деже клапанную крышку не снимал ни разу

toluk писал(а):не буду утверждать но много читал о проблемах с этими моторами, а так по сути это тот же м50 только алюминиевый.. м50 это единственный мотор который проработал у меня три года и я деже клапанную крышку не снимал ни разу

Да, были там вопросы с тнвд-но они давно решены.

R32.

а как он пристыкуется к кпп? как стартер?

toluk писал(а):а как он пристыкуется к кпп? как стартер?

точно так же, как и ВР5 на пассате В5

а сколько такой мотор будет стоить? и какой лучше взять? я так понял почитав форумы что нужна плита, у меня она будет стоить порядка 14-16 тр по закупу..

[TABLE="class: web_ar_datagrid"]
[TR="class: lg"]
[TD="align: left"] VAG
[/TD]
[TD="align: left"] 022103551A [/TD]
[TD="align: left"]
[/TD]
[TD="align: center"] [/TD]
[TD="align: right"] 9522.70 р. [SUP] 4 [/SUP]
[/TD]
[TD="align: center"] есть [/TD]
[TD="align: center"] [/TD]
[TD="align: center"] 22 / 34 [/TD]
[TD="align: center"] 07.09.2015
[/TD]
[TD="align: center"] Европа [/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Я за V8

я боюсь что установлю V8 а он не поедет, у него момента нет.. ве8 сцепа у меня не держит, если в нем момента меньше чем в моем моторе оно поедет примерно как приора..

с8 мотор на мехе едет гораздо приятнее 2.2т, особенно в каждодневной машине

Расскажите как собрать на б5 16v на 2л блоке и оно того стоит и как оно едет?счас 1.8т td04hl-16t

на фигашеньки?

чтоб ехало лучше)