Turbo Quattro

Добавлено: **Вс авг 16, 2015 11:51 am**

[TABLE="class: tborder, width: 686, align: center"]
[TR]
[TD="class: alt2"][/TD]
[TD="class: alt1, bgcolor: #E1E4F2"]Подскажите пожалуйста по топливной системе! Поменял подвесной насос на более производительный Bosch 044, и посоветовали убрать подкачивающий погружной насос и компенсационный бачок, и вварить в низ бака штуцер а к нему через фильтр насос, обратка так и остается через верх. Правильное ли это решение? Подкачивающий уже до меня приколхозили десятошный.[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Добавлено: **Вс авг 16, 2015 4:18 pm**

Друзья, не проходите мимо, нужна помощь по топливной!

Добавлено: **Вс авг 16, 2015 4:51 pm**

может в поворотах начать отливать..

Добавлено: **Вс авг 16, 2015 4:53 pm**

Вот этого и опасаюсь. Как быть в таком случае?

Добавлено: **Вс авг 16, 2015 6:01 pm**

нужен стакан, хотя и с ним может начать отливать, если производительный двигатель.. и нужно чтоб сливало в этот же стакан

Добавлено: **Вс авг 16, 2015 7:02 pm**

Так может родной компенсационный бачок и есть этот стакан от переливов, его может оставить?

Turbo Quattro

Двигатель AGU на Golf 1 Cabrio вопросы по топливной системе

Двигатель AGU на Golf 1 Cabrio вопросы по топливной системе