Turbo Quattro

Всем привет!

Знатоки, подскажите плз. как лучше поступить в моей ситуации:

1. Машина на сигналке стояла
2. Сел аккум.
3. С брелка не открывается
4. Ключ не подходит к личинам


Какой способ менее трудозатратный, чтобы открыть авто ?

У меня пока такие варианты:

1. Вскрыть дверь, каким обычно вскрывают, через отгиб края двери с проволокой.
2. Вроде бы можно выдернуть решетку и каким-то образом открыть капот...
3. Есть вроде как вариант через подачу питалова на генератор. Поддомкратить, подлезть. (защита не стоит)
4. Расковырять поворотник, запитать бортовую сеть (?)

Пока склоняюсь к варианту №1, т.к. сам видел как это делается, в приципе, ничего сложного...
Реален ли вариант №4 ?

проще всего 12в на стартер. либо линейка. мне минуты за 3 дядечка по вызову вскрыл ею.

Ну да на стартер, я ошибся просто.

Линейкой это по варианту №1, я правильно понимаю ?

VladS6 писал(а):Ну да на стартер, я ошибся просто.

Линейкой это по варианту №1, я правильно понимаю ?

нет. между стеклом и пенкой, снаружи.

я капот открывал проволокой, ниче не сломал, когда получилось - думал в гинекологи податься

Внизу на правом лонжероне есть плюсовой клемник. Если защита двигателя не стоит, то подкинуть туда "+", дело 1 минуты.

Капот можно открыть, когда защиты нет, элементарно

starman писал(а):Внизу на правом лонжероне есть плюсовой клемник. Если защита двигателя не стоит, то подкинуть туда "+", дело 1 минуты.

Был бы рад если ткнули носом в схему, или м.б. фотка есть ? Где хоть приблизительно искать... Без снятия колеса получится ?

VladS6 писал(а):Был бы рад если ткнули носом в схему, или м.б. фотка есть ? Где хоть приблизительно искать... Без снятия колеса получится ?

Прямо возле генератора, внизу лонжерона. Черная коробочка 3*7см

Вовремя нужно дверные замки проверять... ...

Сорок пятый -легко. Проволока жесткая крючком. сквозь решетку радика подбираешся к рычагам замков, цепляешь и тянуть к центру. Поволоку дольше искать.

FRUITCAT писал(а):Сорок пятый -легко. Проволока жесткая крючком. сквозь решетку радика подбираешся к рычагам замков, цепляешь и тянуть к центру. Поволоку дольше искать.

Это у кого какая решетка стоит... ... у меня ты хрен залезешь... АLсетка стоит под решеткой от летучих гадов в радиатор.... Стою себе в сторону Литвы на автобане последний раз ...никого не трогаю , а они разгоняются гады до 250 км/ч и бьются паразиты об решетку ... и так постоянно в теплое время года ... надоели... чесслово...

У мну то же, тока крупная- Камей)

FRUITCAT писал(а):У мну то же, тока крупная- Камей)

С Камеем не знаком... ... у мну Нурик -узбек красил однако...

Хотел такую же купить ( они под карбон были в магазине), да на тот момент кончилсь. Купил Камей-с экономил за то)))

Другим ключем попробуй с пасажирской стороны открыть... у меня с дедовской бочки ключ подошел...

FRUITCAT писал(а):Хотел такую же купить ( они под карбон были в магазине), да на тот момент кончилсь. Купил Камей-с экономил за то)))

сколько не искал под соточный капот решётки -жаллюзи только MATTIG были ... чисто чёрные,без хрома...которые уже давно отсутствуют в продаже новыми

с карбоном, хром полосками и тд , были решётки под А6 капот..они и сейчас есть в продаже ...

VladS6 писал(а):Всем привет!

Знатоки, подскажите плз. как лучше поступить в моей ситуации:

1. Машина на сигналке стояла
2. Сел аккум.
3. С брелка не открывается
4. Ключ не подходит к личинам


Какой способ менее трудозатратный, чтобы открыть авто ?

У меня пока такие варианты:

1. Вскрыть дверь, каким обычно вскрывают, через отгиб края двери с проволокой.
2. Вроде бы можно выдернуть решетку и каким-то образом открыть капот...
3. Есть вроде как вариант через подачу питалова на генератор. Поддомкратить, подлезть. (защита не стоит)
4. Расковырять поворотник, запитать бортовую сеть (?)

Пока склоняюсь к варианту №1, т.к. сам видел как это делается, в приципе, ничего сложного...
Реален ли вариант №4 ?

Веревочку в петельку сделать, или проволку прочную. Рамку отогнуть и накинуть на кнопочку. Но это на S4. На Ауди S6 99 уже не пролазит. Кнопки прячутся.((

FRUITCAT писал(а):Сорок пятый -легко. Проволока жесткая крючком. сквозь решетку радика подбираешся к рычагам замков, цепляешь и тянуть к центру. Поволоку дольше искать.

На S4 и А6 не пролазило(( . Приходилось за кнопочки тянуть.))

Берём что-то плоское, как уже писалось ранее типа линейки с концом крюкообразной формы. Засовываешь над ручкой между стеклом и уплотнителем нащупываешь тягу выключения замка, короче штырька который залазиет и вылазиет в районе той же ручки подцепляешь ну и дёргаешь вверх и вуаля.