S4 Авант 1992 года, 5 МКПП, 150 сил в ПТС, люк, рекаро на механике
Добавлено: Вт май 19, 2015 7:44 pm
Додрифтился, продаю как есть, на восстановление или разбор.
покупал в сентябре 11г с пробегом 285, сейчас 333
покупал после спизженного FX45, и был весьма доволен аппаратом - едет не хуже, багажник больше, обслуживание копейки.
на внешний вид всегда было пох, но по технике содержал в идеале.
бортжурнал начатый прошлым владельцем в начале 2005 года:
[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?63-Audi-S4-Avant-1992г&highlight=bgd3000[/url]
кроме того что там перечислено поменяно, начиная от переднего бампера:
радиатор BEHR
натяжитель приводного (второй мало б/у в комплекте)
ремень грм, помпа, вискомуфта (с-гараж)
гидрики, цепь распредвалов (Рубен)
2 из пяти катушек, свечи новые (Рубен)
чип смс, без мапа (Рубен)
патрубки впуск силикон недавно, третий (интеркулер-впуск) не установлен, идет в комплекте.
коммутаторы оба новые
Кайаба ультра ср все 5 т км назад, передние опоры и подшипники
все сайленты по кругу и передние рычаги (Рубен)
сцепление V8 (Рубен)
тормоза вакуум на новых з/ч (Рубен)
болты колесные все новые ))
задний левый фонарь новый, правый передний есть, отстрелился.
резина зима новая 3 колеса на дисках, 4-е запаска, +диск целый голый, резину одну порвало.
установлена сигналка с турботаймером, дистанционным запуском, и по расписанию, зимой было приятно в теплую садиться.
в передних дверях Morel 9*6 в самодельных подиумах из 12мм МДФ + пятислойная шумка + голова альпайн, звук приятный.
в комплекте:
шторка в багажник (в гараже, на фото нет)
2 порога с накладками в идеале, левый покупался ради накладки, правый на полную замену.
трапеция без люфтов, если не ошибаюсь у карца купил
антенна на крышу новая в упаковке
верхний багажник (снял сразу послее покупки, лежит в гараже)
опцион на покупку у Илья
coupe капота за 3000р, так и не успел проплатить )
в целом о состоянии: на ходу, валит, рулится и кваттростартует, мотор шелестит как часики,
салон в идеале, кузову пизда, легко поддающаяся ремонту.
машина с кармой, способствует деторождению, покупал у трижды отца, теперь и сам )
для восстановления нужно: капот, корпус воздушного фильтра, стекло, правое крыло, задний правый фонарь, руки.
Традиционная фраза: жалко если в распил.
предлагайте прайс, до конца мая надо освободить гараж.
покупал в сентябре 11г с пробегом 285, сейчас 333
покупал после спизженного FX45, и был весьма доволен аппаратом - едет не хуже, багажник больше, обслуживание копейки.
на внешний вид всегда было пох, но по технике содержал в идеале.
бортжурнал начатый прошлым владельцем в начале 2005 года:
[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?63-Audi-S4-Avant-1992г&highlight=bgd3000[/url]
кроме того что там перечислено поменяно, начиная от переднего бампера:
радиатор BEHR
натяжитель приводного (второй мало б/у в комплекте)
ремень грм, помпа, вискомуфта (с-гараж)
гидрики, цепь распредвалов (Рубен)
2 из пяти катушек, свечи новые (Рубен)
чип смс, без мапа (Рубен)
патрубки впуск силикон недавно, третий (интеркулер-впуск) не установлен, идет в комплекте.
коммутаторы оба новые
Кайаба ультра ср все 5 т км назад, передние опоры и подшипники
все сайленты по кругу и передние рычаги (Рубен)
сцепление V8 (Рубен)
тормоза вакуум на новых з/ч (Рубен)
болты колесные все новые ))
задний левый фонарь новый, правый передний есть, отстрелился.
резина зима новая 3 колеса на дисках, 4-е запаска, +диск целый голый, резину одну порвало.
установлена сигналка с турботаймером, дистанционным запуском, и по расписанию, зимой было приятно в теплую садиться.
в передних дверях Morel 9*6 в самодельных подиумах из 12мм МДФ + пятислойная шумка + голова альпайн, звук приятный.
в комплекте:
шторка в багажник (в гараже, на фото нет)
2 порога с накладками в идеале, левый покупался ради накладки, правый на полную замену.
трапеция без люфтов, если не ошибаюсь у карца купил
антенна на крышу новая в упаковке
верхний багажник (снял сразу послее покупки, лежит в гараже)
опцион на покупку у Илья
в целом о состоянии: на ходу, валит, рулится и кваттростартует, мотор шелестит как часики,
салон в идеале, кузову пизда, легко поддающаяся ремонту.
машина с кармой, способствует деторождению, покупал у трижды отца, теперь и сам )
для восстановления нужно: капот, корпус воздушного фильтра, стекло, правое крыло, задний правый фонарь, руки.
Традиционная фраза: жалко если в распил.
предлагайте прайс, до конца мая надо освободить гараж.
трансмиссия в идеале, на ходу, тестовая поездка само собой, ничего не стучит, не дымит, новая каяба.