Чип для 2.0 tfsi, BWA engine (ea113) + s-tronic (DSG 02E)
Добавлено: Пт апр 24, 2015 10:03 am
В этой теме хотел бы поблагодарить sergeynik за создание и последующую корректировку прошивки под машину и мои просьбы. В стоке было 200 сил, из плюшек - безкатализаторный трёхдюймовый даунпайп, сток параметры по логам были следующие:
003-114-115:
После чипа получил:
По группам 003-020-031 в стоке было:
После прошивки стало:
Отдельно хотел бы сказать спасибо за предоставленную скидку, за счёт удаленной работы. Сливал и заливал прошивки сам, китайским кабелем MPPS v13.02, отправлял снятые логи - назад получал доработанный вариант прошивки. Что меня удивило — давление тнвд было поднято до 125 в пике. Для меня это было странно т.к. я был уверен что без вставки в насос — давление там не поднимают, но Сергею виднее. Машина есть на драйве, если кому будет интересно. Пока что рассматривается целесообразность покупки и установки нулевика т.к. покупать впуск под ea113 за 40к+ смысла особого нет для монопривода. Сергей, ещё раз спасибо!
003-114-115:
После чипа получил:
По группам 003-020-031 в стоке было:
После прошивки стало:
Отдельно хотел бы сказать спасибо за предоставленную скидку, за счёт удаленной работы. Сливал и заливал прошивки сам, китайским кабелем MPPS v13.02, отправлял снятые логи - назад получал доработанный вариант прошивки. Что меня удивило — давление тнвд было поднято до 125 в пике. Для меня это было странно т.к. я был уверен что без вставки в насос — давление там не поднимают, но Сергею виднее. Машина есть на драйве, если кому будет интересно. Пока что рассматривается целесообразность покупки и установки нулевика т.к. покупать впуск под ea113 за 40к+ смысла особого нет для монопривода. Сергей, ещё раз спасибо!