Turbo Quattro

Некоторые уважаемые утверждают, что при установке 3 Барного МАПа приборка начинает врать с погрешностью 20% в меньшую сторону. То есть, если приборка показывает 2,0 на самом деле давление 2,0*1,2 = 2,4. ИМХО на самом деле это немного не так....
Ведь 1,0 у нас по приборке это 0 реального избытка! Получается, что умножать надо только избыток. 1,0*1,2. Итого при показаниях 2,0 реально в коллекторе 2,2, а не 2,4.
Может я опять все перепутал?
Ваши мнения?

все мапы работают в пределах от 0 до 5 вольт, т.е для МАПа 2,5бара при значени 5в будет его максимум 1,5 избытка или 2,5 абсолюта В мозге прописан мап 2,5 бара и все значения пересчитывет под него, хар-ка у мапа линейна, дальше я думаю все понятно.

во.. а я дурак на 1,3 множил.. тык это нефиговый у меня недодув получается.
а воопче да. я от показаний отнимаю 1 и множу... как выяснилось не на то

Щиток - эт так, баловство. Лучше манометр тупой поставить - и воспринимается легче и не врет. А по логам прямо с датчика ваще картинка не такая, как по щитку.

штатный показометр - для штатной машины. приборка показывает погоду на луне, а машина едет чуть лучше лунохода...