Turbo Quattro

Интересует разгон у данного ав-ля в стоке?

0-100km/h 5,6s
0-200km/h 22,7s

А не плюс на автомате та что 213 киловат?

IRONN писал(а):А не плюс на автомате та что 213 киловат?

S6 Plus (C4) выпускалась только на 6 ступенчатой мануальной коробке , разгон у седана 5.6 (их собственно было выпущенно всего 97 штук) и 5.7 у аванта (а етих было 855 всего выпущено)

Весёлый агрегат! Но проглот))

Spyform писал(а):S6 Plus (C4) выпускалась только на 6 ступенчатой мануальной коробке , разгон у седана 5.6 (их собственно было выпущенно всего 97 штук) и 5.7 у аванта (а етих было 855 всего выпущено)

Весёлый агрегат! Но проглот))

Да и транспортный налог мягко говоря большой

DJON писал(а):Да и транспортный налог мягко говоря большой

Ну у нам попроще , ездят штук 15 точно универсалов , и одну видел в продаже за 10 000 долларов... цена смешная , у нас 2.2Т за етиже денбги продают ... только вот уход за етой машиной нужен...

Spyform писал(а):S6 Plus (C4) выпускалась только на 6 ступенчатой мануальной коробке , разгон у седана 5.6 (их собственно было выпущенно всего 97 штук) и 5.7 у аванта (а етих было 855 всего выпущено)

Весёлый агрегат! Но проглот))

На нашем форуме тоже есть счастливчик на плюсе седане.

Я не про плюс спрашивал, а про обычный вариант писал же 213 киловат, а не 240! Кстати Spyform как у тебя щас расход по Талину?

Я собственно что спрашиваю! Тут на S4 6,2 http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=668&class=1 , а тут на s6 http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=1757&class=1 7,1 и почему то 280 сил хотя на s6 должно быть 290

IRONN писал(а):Я не про плюс спрашивал, а про обычный вариант писал же 213 киловат, а не 240! Кстати Spyform как у тебя щас расход по Талину?

щаз вообще не гоняю, только на работу и обратно по 34 км в день , расход упал до 10.7 , минимальный что был у меня. Хотя 40% по шоссейке со скорость 90. Того ето плюсик к моему расходу.

IRONN писал(а):Я собственно что спрашиваю! Тут на S4 6,2 http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=668&class=1 , а тут на s6 http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=1757&class=1 7,1 и почему то 280 сил хотя на s6 должно быть 290

На S6 4.2 6 ступенчатая МКП и есть 290 сил , просто источник у тебя неочень видимо.

Разгон у неё 6 сек до сотни.
А на Audi S4 4.2 на 6 ступенчатой МКП было 280 сил и разгон 6.6 до сотни.
Всё верно.

Опять 25! на S6 290 сил шли и 4 акпп я именно про акпп и спрашивал при чём тут источник!? По твоему эски в 45 кузове с в8 4,2 тока на кочерге были... про источник и говорю что расхождения, откуда почти секунда на одинаковых впринципе машинах, http://rus.auto24.ee/kasutatud/nimekiri ... %D0%BA&r=1 , http://rus.auto24.ee/kasutatud/nimekiri ... %D0%BA&r=1

Вот я и решил спросить реальные результаты, замеры, с 2,2 примерно знаком...

IRONN писал(а):Опять 25! на S6 290 сил шли и 4 акпп я именно про акпп и спрашивал при чём тут источник!? По твоему эски в 45 кузове с в8 4,2 тока на кочерге были... про источник и говорю что расхождения, откуда почти секунда на одинаковых впринципе машинах, http://rus.auto24.ee/kasutatud/nimekiri ... %D0%BA&r=1 , http://rus.auto24.ee/kasutatud/nimekiri ... %D0%BA&r=1

извени 2 раза не понял , откуд аразница в секунду? в тупом АВТОМАТЕ!!! \

Spyform писал(а):извени 2 раза не понял , откуд аразница в секунду? в тупом АВТОМАТЕ!!! \

была S6 4,2 на автомате .... именно тупом автомате .... старт конкретно просирается .... с 80-90км\ч отзыв на педаль становится лучше ...

В том то и дело 7 киловат разница в пользу с6 наверно данные неверные... кто нить реально сам замерял?