Turbo Quattro

Есть желание попробовать прошивку СМС с 3х барным МАПом на своем ведре и большим насосом. У кого какие мнения? Кто катает на таком наборе? Расскажите про ощущения.

Рубен пробовал, он в форуме на турбостарсе отписал уже

QUATTROMAN писал(а):Есть желание попробовать прошивку СМС с 3х барным МАПом на своем ведре и большим насосом. У кого какие мнения? Кто катает на таком наборе? Расскажите про ощущения.

Катаюсь на таком наборе неделю, ощущения такие - в районе пикового давления - 3500-4500 обротов - набор обалденный, по сранению с МТМ264 кажется что с машины килограмм 150-200 сняли, после 5000 тыс. немного лучше мтма - но тут уже турба несправляется, теперь ищу валы 7а и форсунки АДУ реплика. Без форсунок стараюсь на газульку до полика не давить - чтобы давление больше 1,5 избытка не выскакивало, в пике турба дует 1,75, про расход пока ничего конкретного сказать не могу - много экспериментов, но по впечатлениям - 30% отжига и 70% спокойной езды - в районе 15-17л. Бенз только 98

Давить можно - справляется все нормально, смесь в порядке, даже с мап3 никакой речи о "беднении наверху" не идет

NeoS6 писал(а):Катаюсь на таком наборе неделю, ощущения такие - в районе пикового давления - 3500-4500 обротов - набор обалденный, по сранению с МТМ264 кажется что с машины килограмм 150-200 сняли, после 5000 тыс. немного лучше мтма - но тут уже турба несправляется, теперь ищу валы 7а и форсунки АДУ реплика. Без форсунок стараюсь на газульку до полика не давить - чтобы давление больше 1,5 избытка не выскакивало, в пике турба дует 1,75, про расход пока ничего конкретного сказать не могу - много экспериментов, но по впечатлениям - 30% отжига и 70% спокойной езды - в районе 15-17л. Бенз только 98

А что тебе даст установка АДУшных форсунок на СМС ной прошивке?!?!???!! ИМХО ничего хорошего - этого делать нельзя.
Под АДУшные форсунки сейчас распостранены только 2 прошивки РС2 сток и РС2 360 сил. При этих форсунках вариантов не много: только 3 барный МАП и только РС прошивки.

как возьму форсунки, сразу АДУ заливать буду, для начала с валами покатаюсь....

NeoS6 писал(а):Катаюсь на таком наборе неделю, ощущения такие - в районе пикового давления - 3500-4500 обротов - набор обалденный, по сранению с МТМ264 кажется что с машины килограмм 150-200 сняли, после 5000 тыс. немного лучше мтма - но тут уже турба несправляется, теперь ищу валы 7а и форсунки АДУ реплика. Без форсунок стараюсь на газульку до полика не давить - чтобы давление больше 1,5 избытка не выскакивало, в пике турба дует 1,75, про расход пока ничего конкретного сказать не могу - много экспериментов, но по впечатлениям - 30% отжига и 70% спокойной езды - в районе 15-17л. Бенз только 98

1.5 избытка на сток турбе? хуясе... 1,75 в пике. И давно так катаешь?
1,75, типа 370 сил

LehaNAH писал(а):1.5 избытка на сток турбе? хуясе... 1,75 в пике. И давно так катаешь?
1,75, типа 370 сил

К сведению скажу, что на полном стоке турба давит 1,2 - 1,25 избытка, так что тут прибавка всего 0,5 бара..

NeoS6 писал(а):К сведению скажу, что на полном стоке турба давит 1,2 - 1,25 избытка, так что тут прибавка всего 0,5 бара..

хорошо нам ЭСочникам от "всего 0,5 бара" ипонские мотора взрываются

LehaNAH писал(а):хорошо нам ЭСочникам от "всего 0,5 бара" ипонские мотора взрываются

Приве всем!!! Я в турбо еще пока профа у меня по датчику дует 1.7-1.8бар.Это нормально или нет.P.S Вы меня пугаете с 1.2бар авто то вроде Сток.

BAVARETS1 писал(а):Приве всем!!! Я в турбо еще пока профа у меня по датчику дует 1.7-1.8бар.Это нормально или нет.P.S Вы меня пугаете с 1.2бар авто то вроде Сток.

1.2 - избытка. Если у тебя ЭС4/6 то от показаний надо единицу отнимать, т.е. у тебя сильно недодувает.

у меня с 3,5-4тыщ на третей кажет 2.1

LehaNAH писал(а):1.2 - избытка. Если у тебя ЭС4/6 то от показаний надо единицу отнимать, т.е. у тебя сильно недодувает.

у меня с 3,5-4тыщ на третей кажет 2.1

Если не сложно ответь на мыло че делать (что-бы тему не засе..ть)

Уточни пожалуйста 1.7-1.8 - по приборке или по манометру. Если по приборке - она у тебя крепко недодувает. Если по манометру -то она у тебя совсем НЕ сток.
ЗЫ при полном стоке приборка показывает 2.1-2.2 в районе 3000-4000 тыс. об. - "педаль впол".

NeoS6 писал(а):Уточни пожалуйста 1.7-1.8 - по приборке или по манометру. Если по приборке - она у тебя крепко недодувает. Если по манометру -то она у тебя совсем НЕ сток.
ЗЫ при полном стоке приборка показывает 2.1-2.2 в районе 3000-4000 тыс. об. - "педаль впол".

По приборке там где расхо на скока топлива хатит (та что на ручке стеклоомывателя переключ-тся) И что делать???*???

BAVARETS1 писал(а):По приборке там где расхо на скока топлива хатит (та что на ручке стеклоомывателя переключ-тся) И что делать???*???

в сервис ехать

LehaNAH писал(а):1.2 - избытка. Если у тебя ЭС4/6 то от показаний надо единицу отнимать, т.е. у тебя сильно недодувает.

у меня с 3,5-4тыщ на третей кажет 2.1

Млинннннн, а у меня 2,0 и все......
Что делать?

LehaNAH писал(а):в сервис ехать

Я сам себе сервис (в некоторых вещях) А если че серьезное то прдеться к Рубену ехать:-)))))

мля, а у меня стрелка на 2 бара избытка на 2й передаче ложится.... мне аж стрёмно...

Avtor писал(а):Млинннннн, а у меня 2,0 и все......
Что делать?

а ты ваще молчи
ремонтируй приборку

Biggy писал(а):мля, а у меня стрелка на 2 бара избытка на 2й передаче ложится.... мне аж стрёмно...

предлагаю сеточку натянуть под поддоном