Turbo Quattro

Добавлено: **Сб янв 31, 2015 3:20 pm**

a4 1.8t amb. При запуске троит. Ошибки выдаёт: множественные пропуски и пропуск по 2му цилиндру. Бывает только по 2му цилиндру.
Запустил - троит, чуть газ прибавил - перестает. В основном, на холодную. Крайне редко теплая, постояв минут 20-30.
Что делал:
форсунки местами менял;
катушки местами менял;
свечи местами менял;
поменял проводку и разъемы к катушкам;
перемотал проводку к форсункам;
новый ДК1.
Все равно во 2ом.
Как только перестает троить - никаких пропусков, никогда. Ни под нагрузкой, ни на ХХ. Едет нормально. Расход обычный. Коррекция в 32ой как обычно. Опрессовка - ОК, давление держит.
Иногда вылазит ошибка по вакуумной системе тормозов - мех.повреждение - спораидическая. При том, проблем с тормозами не наблюдаю.
ВКГ работает адекватно - крышка маслозаливной скачет на ХХ и присасывается с ростом оборотов.
Куда еще копнуть?..

Добавлено: **Сб янв 31, 2015 5:10 pm**

Копни ей ямку 5х2 и меня на поминки позови

. Другие версии я тебе уже все выдал.

Добавлено: **Сб янв 31, 2015 5:39 pm**

кроме нас с тобой есть еще люди, чинящие VAG'и. вполне себе интересно послушать их мнения.

Добавлено: **Сб янв 31, 2015 6:55 pm**

Антифриз не уходит?

Добавлено: **Сб янв 31, 2015 6:59 pm**

в цилиндр смотрел. нет там антифриза. на свече тоже нет. свеча как раз таки в бензине.

Добавлено: **Сб янв 31, 2015 7:06 pm**

Может с гидриками проблема какая-то? Раз топливо и искра исключены.

Добавлено: **Сб янв 31, 2015 7:18 pm**

грохота нет... и не постоянно. и только во время запуска

Добавлено: **Сб янв 31, 2015 7:57 pm**

Фишка катушка посмотри. Много проблем только фишки

Добавлено: **Сб янв 31, 2015 8:20 pm**

разъем новый. bremi.

Добавлено: **Сб янв 31, 2015 9:35 pm**

на некоторых модификациях моторов существует клапан( пластиковый) рециркуляции. Есть там одна заслоночка, если она ломается, то на х х троит, как эпилептик, а на газу всё норм. Было такое на о дном

Добавлено: **Сб янв 31, 2015 10:16 pm**

она нормально на ХХ работает. только после запуска троит какое-то время.

Добавлено: **Сб янв 31, 2015 10:28 pm**

воздуха лишнего ни где нет? вакуум не травит?

Добавлено: **Сб янв 31, 2015 10:29 pm**

по ДМРВ и по дросселю - нормальные показатели. вакуум хочу проверить.
опрессовку впуска делал - ок.

Добавлено: **Вс фев 01, 2015 9:43 am**

А датчик положения РВ, проверял?

Добавлено: **Вс фев 01, 2015 10:36 am**

так по нему б сразу CEL вылез

Добавлено: **Вс фев 01, 2015 11:12 am**

RazzoR писал(а):так по нему б сразу CEL вылез

Вообще ни черта по нему может не вылазить, к сожалению...
или бери осцилл и смотри на холодную показания или подкинь замену

Добавлено: **Вс фев 01, 2015 12:39 pm**

сегодня сделал: -9 гр., пришел на стоянку, выкрутил свечу - сухая, в цилиндре тоже сухо. Скинул разъем с форсунки, вкрутил свечу, одел катушку - запустил. Секунд 15 поработала. Опять выкрутил свечу - сухо. Везде. Скинул ошибки, одел разъем форсунки. Запустилась без проблем.

Добавлено: **Пн фев 02, 2015 5:12 am**

Так и запускай теперь всегда

Добавлено: **Пн фев 02, 2015 8:04 am**

Были аналогичные симптомы на АМВ на прошлой машине. В итоге - трещина в головке блока, антифриз заливал цилиндр

Добавлено: **Ср фев 04, 2015 12:29 pm**

2 дня было ОК, сегодня опять по-троила пару раз...

Turbo Quattro

1.8t - троит при запуске.

1.8t - троит при запуске.