Turbo Quattro

включаю зажигание,приборка кажет 0.9,заводишь 0.2,скидываешь трубку от впускного коллектора идущую на тройник,давление не меняецо(0.2),хотя должно без разряжения в 1.0 или 0.9 возвращаться.и када топаешь показания чушовые(дырок нет).Че за нахрен сней такой?
Показания на приборку от мозгов идут?и че за трубочка такаяже как на мап уходит направо(под панель?)
Мап глючить может?если мап,тогда и работает все не корректно?Как проверить то?

а авто едет как обычно?

Это приборка гонит. Трубочка идет в мозги, там мап стоит.

Такая же Х то нормально, то 0,2

хрен знает на счет едет,может это самовнушение,но кажеца хуже,чем при обычных показаниях. Бывает зажигание включишь/выключишь нормально показывает.
Если такие кривые показания идут на приборку,то такие же кривые идут и на мозги?

Нормально там все с мозгами - гонит именно показометр в приборке.

BlindHorse писал(а):Нормально там все с мозгами - гонит именно показометр в приборке.

и чего с этим делать??? подскажите пожалуйста уже замучился с этой хнёй и при этом всём мульты глючат. когда зажигание включишь выключишь становиться всё айс, но не всегда!!!

BlindHorse писал(а):Нормально там все с мозгами - гонит именно показометр в приборке.

тогда объясни алгоритм вывода данных о надуве на панель

ЭБУ видит с МАПа сигнал 0-5 Вольт и это же напряжение выдается на приборку. Сведений об неисправных МАПах я не встречал ни разу, а вот об глючащих приборках - полно. У самого так же бывает, причем замечено, что приборка начинает занижать показания наддува, когда какой-либо мультик на панели включается - видно по напряжению в борткомпе просадка идет. Заметил это, когда штатная магнитола стояла - включаю её, мультик начинает частоту радио показывать и сразу же показания наддува падают с 0,5 на ХХ до 0,3, как только выключу магнитолку - тут же всё исправляется. Сейчас сработал датчик износа передних колодок - занижение постоянно идёт. При всём при этом авто как пуляла так и пуляет.

maximspb писал(а):и чего с этим делать??? подскажите пожалуйста уже замучился с этой хнёй и при этом всём мульты глючат. когда зажигание включишь выключишь становиться всё айс, но не всегда!!!

Поставить доп прибор, бустометр. Я поставил и не жужу.

Vetal_36 писал(а):Поставить доп прибор, бустометр. Я поставил и не жужу.

а с мультами чего делать??? мне кажется они вместе завязаны!!!

maximspb писал(а):а с мультами чего делать??? мне кажется они вместе завязаны!!!

Не знаю, у меня всё почти нормально.
Скорее всего масса плохая, ну или + питания.

Vetal_36 писал(а):Не знаю, у меня всё почти нормально.
Скорее всего масса плохая, ну или + питания.

всё началось когда я снял приборку и поменял сгоревшие лампочки. я не думаю, что из-за этого.

maximspb писал(а):всё началось когда я снял приборку и

Ключевая фраза

Vetal_36 писал(а):Не знаю, у меня всё почти нормально.
Скорее всего масса плохая, ну или + питания.

есть конкретные места гд надо смотреть ?????

ХЗ надо + - смотреть на самой приборке

Vetal_36 писал(а):ХЗ надо + - смотреть на самой приборке

я так понимаю не в разъёмах, а на самой плате???

maximspb писал(а):я так понимаю не в разъёмах, а на самой плате???

Для начала определи при каком условии глюки, ну там свет включи поморгай и т.д. , потом померяй питание на приборке, бывает замок зажигания трындит, больше на него похоже хотя не факт.

народ сказал по секрету, что приборку надо пропаивать.