Turbo Quattro

Добрый день! Есть возможность взять эску, но смущает размер родных колес (17) Как я понимаю без переделок установить шестнадцатые не получится... Что нужно менять? Только диски, суппорта, колодки? На 17-тых ездить не реально, потому как дорог у нас нормальных нету, а машинка планируется на каждый день ( Вопрос попутно-какой расход у этого авто?

Да должны поместится 16-е,посмотри по ETKA,а проще померять.....

Rover писал(а):Добрый день! Есть возможность взять эску, но смущает размер родных колес (17) Как я понимаю без переделок установить шестнадцатые не получится... Что нужно менять? Только диски, суппорта, колодки? На 17-тых ездить не реально, потому как дорог у нас нормальных нету, а машинка планируется на каждый день ( Вопрос попутно-какой расход у этого авто?

Одни думают как тормоза и диски по-больше поставить,другие наоборот.Если нет дорог,зачем нужна такая машина?Может изначально взять что-нибудь по-проще и для ваших дорог.А расход 15-16 л. минимум.

Да не такие уж и плохие дороги, уже подлатали после зимы - траншей нет, а на счет дисков 16 - станут точно потому как суппорт + диск такой же как на Сы6 в 45 кузове, он же А8. сток резина на ней 225/45/17 - вполне комфортно. Но если ты не фанат Эсок, то 2.7БТ в кузове А4 вымотает тебе всю душу, как по деньгам так и по повышенному вниманию к состоянию мотора + в гаражах ее нормально не обслужат, придется ездить на взрослые сервисы. Расход по городу от 15-16 литров до 30-40 как ездишь, по трассе от 9 до 13. Так что если не готов морально или материально - лучше не лезь в эту халепу, лучше возьми А6 1.8Т за эти деньги (там можно 15 диски поставить 205/65/15 ). Но если готов на это - бери и не пожалеешь, если ты будешь радовать Эску, то за ней не заржавеет. Хотя ЭвоХ на механике быстрее будет - если сток на сток мерять, но зато 2.7 мона тюнить до бесконечности (а эвоХ только до 400 сил и то ненадолго).

NeoS6 писал(а):Да не такие уж и плохие дороги, уже подлатали после зимы - траншей нет, а на счет дисков 16 - станут точно потому как суппорт + диск такой же как на Сы6 в 45 кузове, он же А8. сток резина на ней 225/45/17 - вполне комфортно. Но если ты не фанат Эсок, то 2.7БТ в кузове А4 вымотает тебе всю душу, как по деньгам так и по повышенному вниманию к состоянию мотора + в гаражах ее нормально не обслужат, придется ездить на взрослые сервисы. Расход по городу от 15-16 литров до 30-40 как ездишь, по трассе от 9 до 13. Так что если не готов морально или материально - лучше не лезь в эту халепу, лучше возьми А6 1.8Т за эти деньги (там можно 15 диски поставить 205/65/15 ). Но если готов на это - бери и не пожалеешь, если ты будешь радовать Эску, то за ней не заржавеет. Хотя ЭвоХ на механике быстрее будет - если сток на сток мерять, но зато 2.7 мона тюнить до бесконечности (а эвоХ только до 400 сил и то ненадолго).

Вот как раз таки эво 10 без проблем переварит мощность в 400 сил причем на стоковой турбе, на S4 b5 чтобы снять 400 сил надо много чего менять(турбы, форсы, мозг, насос, сцепление, кулера) и это предел для стоковой гбц, все что Вы написали справедливо для RS4, но она стоит уже совершенно других денег.

диски становятся 16е, моя на таких приехала из штатов

Rover писал(а):Добрый день! Есть возможность взять эску, но смущает размер родных колес (17) Как я понимаю без переделок установить шестнадцатые не получится... Что нужно менять? Только диски, суппорта, колодки? На 17-тых ездить не реально, потому как дорог у нас нормальных нету, а машинка планируется на каждый день ( Вопрос попутно-какой расход у этого авто?

смотри что каталоги дают!
AUDIA4 (inc. mod. 2001) - A4 Cabrio - S4 - 100 - 200 - A6 (incl. S6, 2,7 biturbo) - A8167,5J16305X11257,1
AUDIA4 (inc. mod. 2001) - A4 Cabrio - S4 - 100 - 200 - A6 (incl. S6, 2,7 biturbo) - A8167,5J16305X11257,1
AUDIA4 (inc. mod. 2001) - A4 Cabrio - S4 - 100 - 200 - A6 (incl. S6, 2,7 biturbo) - A8167,5J16305X11257,1
нада мерять все!