Turbo Quattro

ребят проблема в следующем потекла АКПП снял коробку поменял все сальники все подтянул,но она все равно текет прям струей(в чем дело?помогите!избыточное давление?если да!то почему может быть?может менять АКПП?вообщем расчитываю на вас!

Свап на меху

боюсь мне не хватит финансов и знания это сделать(

А течь между двигателем и коробкой прям ручьем?

Откуда течет то? Из под бублика?

Втулку гидротрансформатора провернуло,вот и поливает наверное

именно от туда

Эдуард Votkinsk писал(а):А течь между двигателем и коробкой прям ручьем?

да!где муфта или как ее там

Эдуард Votkinsk писал(а):Втулку гидротрансформатора провернуло,вот и поливает наверное

я просто сам лично туда не лазил делаю у знакомого,если ее провернуло то это видно сразу будет?и можно если это так,починить это?

Проверить легко,включил драйв и на тормозах чуть газ добавил,оттуда прям струей под давлением будет бить!Без снятия и ремонта гидротранса не обойтись!Крепись,у нас ремонт с заменой фрикционов и ремонтом гидротранса стоит ~45крублей!

Эдуард Votkinsk писал(а):Проверить легко,включил драйв и на тормозах чуть газ добавил,оттуда прям струей под давлением будет бить!Без снятия и ремонта гидротранса не обойтись!Крепись,у нас ремонт с заменой фрикционов и ремонтом гидротранса стоит ~45крублей!

завтра проверю

еще какие варианты почему снова течь если все сальники поменяны?

Если течь оттуда,то больше вариантов не бывает(((

Эдуард Votkinsk писал(а):Если течь оттуда,то больше вариантов не бывает(((

Будет неприятно если дело в этом,потому что вчера еще коробка была снята)))буду завтра проверять

Ее наверняка как то по другому можно проверить!Раз провернуло,то наверно есть какая то шпонка,в общем смотри всё внимательно,износ задиры

Эдуард Votkinsk писал(а):Ее наверняка как то по другому можно проверить!Раз провернуло,то наверно есть какая то шпонка,в общем смотри всё внимательно,износ задиры

Спасибо большое!завтра отпишусь

Если делать коробку, то делать по уму, и ремонт дорого, если ты приверженец акпп то делай, если нет то свап, надежно и сумма меньше чем ремонт акпп

Denchik писал(а):Если делать коробку, то делать по уму, и ремонт дорого, если ты приверженец акпп то делай, если нет то свап, надежно и сумма меньше чем ремонт акпп

Признаться я сам за механику,все таки спорт версия)просто вариант попался с акпп,а есть подробная инструкция как это сделать?коробку какую ставить лучше вообщем все нюансы

ищи в FAQ и на форуме полно тем, а так надо МКПП, привода, редуктор, кардан, педали, маховик, сцепа, кулиса, кпп марккировка по моему CBL (01Е), можно от дизеля, но там скорости по длиннее будут, и немного по электрике, все найдешь на форуме если поковыряешься, даже без усилий
У вас же в брянске разбирали мкпп эску, разбирал Pank, смотри куплю продажу еще

Denchik писал(а):ищи в FAQ и на форуме полно тем, а так надо МКПП, привода, редуктор, кардан, педали, маховик, сцепа, кулиса, кпп марккировка по моему CBL (01Е), можно от дизеля, но там скорости по длиннее будут, и немного по электрике, все найдешь на форуме если поковыряешься, даже без усилий
У вас же в брянске разбирали мкпп эску, разбирал Pank, смотри куплю продажу еще

ушла она