Turbo Quattro

подскажите кто какую подвеску ставил на audi 80 90 в б2 кузове для мотора aan . или может родную усилить надо ? короче нужен совет и критика

Звучит как будто самому не очень ясно, что нужно от подвески. Для просто поездить на ааэне и штатной хватит, ИМХО.

не ясно . видел на дороге пару машинок таких. так вот захотел себе . машину купил а вот с чего начинать не знаю . решил с подвески . вот и спрашиваю у кого какая стоит ?

У меня стоят жёсткие пружины и каяба спорт амортизаторы. Нормально рулиться, но очень жёстко, хочу поставить пружины по мягче. А вообще лучше сразу от б4 поставить, там вроде г60 суппорта прикручиваются и ступицы с нормальной разболтовкой есть

а рычаги родные?

Сестрорецк?

он самый

максим- писал(а):он самый

Васе привет.

да конечно передам

Как мне видится, бо-ме оправданные улучшения при установке поздней Б4-й подвески в том, что жирнее, технологичнее в обслуживании, и становится проще с тормозами побольше. Но и вес подвески чуть побольше, без этого никак.
Стойки-пружины толковые можно и в неразборную стойку поставить.

Из реальных плюсов - трехболтовая шаровая и ступица с большим вылетом (+ и для тормозов хорошо). 82мм подшипник и большой шарнир по желанию -для нетяжелой Б2 может быть и неактуально.

Полезным колхозом может быть переварка стоек под соточные аморты.
Любые штатные опоры стоек говно при любом раскладе. Многими считается, что штатный стаб любой слабоват.

с разборными ногами прощще заниматься каким-нибудь адовым колхозом типа установки левых аммо и пружин

а 82ой подш актуален при переходе на 5х112