Просьба не пинать может и норма а может и нет)
Имею следующее....
При переключении на высоких оборотах. в момент отпускания педали газа на высоких оборотах для переключения на другую передачу появляется дребезжащий звук, именно при сбросе. Этот звук издает вастгейт? и вообще норма ли этого звука? т.к. у других я его не слышал.
XellMell писал(а):Не должен. Это именно при переключении? Т.е. если раскрутить на нейтралке и сбросить педаль - то же самое, или только на ходу?
кажись и на нейтралке тоже самое...но в выхи еще раз проверю...
т.е. получается раскрутишь движок даже на нейтралке до 5 тыщ отпускаешь газ и такое дребезжание на 1-2 секунды как раз вот пока стрелка тахометра упадет
Звук то откуда идёт приблизительно хоть?
У меня дребезжала кулиса - об КПП задевала из-за раздолбанного шарнира ручки. Поменял шарнир и всё исчезло.
Ещё дребезжать может банально оторвавшийся с креплений выхлоп. Вастгейт не дребезжит вроде.
если они сухие и с выработкой-будет, газнуть до 5000 .
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
Dimka V8 писал(а):если они сухие и с выработкой-будет, газнуть до 5000 .
Речь шла про проверку просто на стоячей машине , а если как ты предполагаешь что они сухие и с выработкой то это должен был владелец уже как то давно услышать, особенно когда трогается
