Turbo Quattro

хочу купить нормальную резину.Стою перед выбором,помогите определится....

В СПБ дороги чистят,на лед заезжаю,но не часто.Наледь присутствует,но не часто и быстро уходит(сыплют гады). Боком зимой нравится,как повлияет на это шип/не шип?

Хакка4 финка, седьмую зиму пойдет, дрифт, старты с ланча по асфальту, езда 200 км/ч по асфальту...потеря шипов 10-20% Ну и подсточились конечно, но ещё цепляются. Нешип гавно не едет не тормозит.

BlindHorse писал(а):Нешип гавно не едет не тормозит.

Вот этого и боюсь,но у нас с количеством снега ситуация в корне иная. И на дорогах не лежит он долго. Соответственно липа тормозить нормал будет(кроме льда по идее)... Но и эксперементировать не очень хочется ибо резину хочу хорошую приобрести,не на один год.

Даже овощ А6 С5 2.4Q на льду на липучке не едет и не тормозит несмотря на EDS, ECP. А чтобы внезапно убраться достаточно одного дня льда в году.

только шип.

Вспомнилось нетленное на автору:

http://forum.auto.ru/rusopyt/109913/

для питера отлично подойдет бриджстоун серии DMV1 , собственно убеждать никого не буду , но резина ебейшая , если купиш , обтащишся , а из шиповок конечно нокиан , или его российский аналог четвертой хаки

Москва/Питер шипы нах не нужны. Я в Москве сколько раз был зимой - никогда на дороге не видел устойчивого снежного покрова. В остальной России снег лежит всю зиму. Если его даже очистят на основных магистралях, то полюбому он будет во всем остальном городе))))

Нужен один только раз, что бы искренне пожалеть об отсутствии шипов в пятне контакта. Пробовал липучку хорошего бренда с примесью твердых частиц для эффекта наждачки. Работает, только по сухому льду. Есть хороший пример мыльницы- она с мылом висит присосавшись к зеркалу , но стоит этим мылом смазать стекло и она вжик... , а если в ней ещё и кусок того же, чем натёрли стекло, то очень быстро вниз. А дороги в Москве и в -20 все в жирном, химическом налёте. После двух лет на второй машине этого ноу-хау, понял однозначно для себя- никогда, только гвозди и протектор зубастый. Весь кайф от полного привода получаешь по полной.

Нужен один только раз, что бы искренне пожалеть об отсутствии шипов в пятне контакта. Пробовал липучку хорошего бренда с примесью твердых частиц для эффекта наждачки. Работает, только по сухому льду. Есть хороший пример мыльницы- она с мылом висит присосавшись к зеркалу , но стоит этим мылом смазать стекло и она вжик... , а если в ней ещё и кусок того же, чем натёрли стекло, то очень быстро вниз. После двух лет на второй машине этого ноу-хау, понял однозначно для себя- никогда, только гвозди и протектор зубастый. Весь кайф от полного привода получаешь по полой

этой зимой ездил на липучке мишлен потом поставил шипы гиславед протектор типа нокия хакапелита 5 небо и земля что по снегу что по льду))только шипы)была еще липучка гудиэр тоже самое гавно

Только шипы, даже думать нечего!

шипы и самое главное их прикатать хорошо

хотя у меня некоторые клиенты ездят на липучке и только на липучке и не на радуются))

Всегда ездил на шипах, но один год довелось на эске покататься на липучке, валит то валит, но не тормозит нихрена.
Прошлую зиму откатал на Континенталь айс контакт , держак агонь, все шипы на месте.

Липучки

лысое "лето" зимой самое то

nthego:

агонь )