Turbo Quattro

вот я и завел на фазированном впрыске как и хотел, работает пока не очень не подключены дад и дтв.. прошивка TRS

[video]http://vk.com/video2997737_169663962[/video]

блок управления остается стандартным, ничего не нужно перепаивать и тд, дорабатывается коса, используется выносной блок управления катушками зажигания..

а каким боком он рулит 5 горшками?

TAXIst писал(а):а каким боком он рулит 5 горшками?

Январь уже давно рулит 5-ти горшками.
Еще в бытность на 44 кузов ставил))

тоже очень интересно

Valior писал(а):Январь уже давно рулит 5-ти горшками.
Еще в бытность на 44 кузов ставил))

на сколько я знаю, январь полноценно 5 горшками рулить не может

Valior писал(а):Январь уже давно рулит 5-ти горшками.
Еще в бытность на 44 кузов ставил))

попарно паралельно да но не распределенно

FoxStreet писал(а):попарно паралельно да но не распределенно

Именно! С январём либо попарно-параллельный, либо одновремённый. На сотка форумах много раз обсуждалось уже

Valeron писал(а):Именно! С январём либо попарно-параллельный, либо одновремённый. На сотка форумах много раз обсуждалось уже

в названии темы фазированный впрыск отсюда и интерес)

интересно, как это попарно-параллельно пятью горшками

ASheff писал(а):интересно, как это попарно-параллельно пятью горшками

помоему 3форсунка с пятой завязывается а январь думает что дрыгатель 4 цилинровый если неошибаюсь конечно

нет именно фазированно, 5 каналов зажигания и пять каналов управления форсунками.. пятая форсунка прицеплена к пятой ноге катушками управляют 1, 20, 17, 31, 36 ноги..

очень интересно,
расскажи подробней че за прошивка такая
какой номер блока (на 5.1.1 и 5.1.2 указанные ноги сильно отличаются)
если есть может ссылки какие?

FoxStreet писал(а):помоему 3форсунка с пятой завязывается а январь думает что дрыгатель 4 цилинровый если неошибаюсь конечно

не, это импоссибл )
правильно работать не будет..
на 5ц только фазированный может быть, ну или все сразу, как на мех.впрыске )

ASheff писал(а):не, это импоссибл )
правильно работать не будет..
на 5ц только фазированный может быть, ну или все сразу, как на мех.впрыске )

это очень посибл
куча машин именно так и ездит, на достаточнодлинных раннерах не так критично когда там впрыск перед клапаом пройдет - ничего страшного если полоборота перед клапоном бенз потусит
вот зажигания на пятигоршках от января раньше небыло
(полтора года назад я себе январь собирал на 90ю, до запуска переходник ДТОЖ осталось сделать, но сорвался)

Jusez писал(а):на достаточнодлинных раннерах

ну если так, то лан )

toluk писал(а):нет именно фазированно, 5 каналов зажигания и пять каналов управления форсунками.. пятая форсунка прицеплена к пятой ноге катушками управляют 1, 20, 17, 31, 36 ноги..

давай подробности народ требует информацию)))

молодца,сам доковырял или продолжил чье то?
жаль что поздновато...лет бы эдак с 10-15 назад...отбоя от клиентов бы не было...

Jusez писал(а):очень интересно,
расскажи подробней че за прошивка такая
какой номер блока (на 5.1.1 и 5.1.2 указанные ноги сильно отличаются)
если есть может ссылки какие?

5.1 нужен, 16 клапанный моцк.

Vetal_36 писал(а):5.1 нужен, 16 клапанный моцк.

точнее полноценный(-41 и -61), остальные кострированные по железу